水泥路面高强度修补料
水泥路面修补料是专门针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补的用料。
水泥路面修补料有超强的抗压和粘接强度,可以实现超薄修补,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象,凡是水泥混凝土表面损坏都可以使用水泥路面修补料,直接涂抹在损坏部位即可。
水泥路面修补料的优点
1、适用范围广
不管是普通的市政公路、市区公路还是高速公路,又或者是加油站、服务区,厂区的水泥地面表层,都可以通过水泥路面修补料对表层破损部位进行修补,恢复道路外观,扼制路面破损蔓延。它是适用范围十分广泛的路面修补料(道路修复材料),是使用频率较高的一种路面修补料类型。
2、粘结力强
路面修补不仅仅是针对病害部位进行修补了事,为了避免修补路面出现二次损坏,或者使病害部位扩散,在对病害部位进行修补时需要将新修补的部位与原路面粘接起来形成一个整体,增加路面的牢固性,而水泥路面修补料恰好具有很强的粘结力,可以使原路面与修补路面粘结成一个完整的整体,增加路面牢固度。
修补破损水泥地面用什么材料
用水泥修补料。
水泥路面修复材料,根据道路损坏的实际情况来确定。
1、如果修复小于1.2厘米的裂缝,既可以用GOGREEN冷灌缝胶,直接灌入缝隙,等待干燥后即永久修补道路裂缝,延长道路寿命,防止进一步损坏。也可以用GOGREEN沥青贴缝带,施工简单,直接贴上,立刻开放交通,养护简单,人工成本低。寿命长,粘结性好。
2、如果道路损坏面积较大形成坑槽,则建议使用GOGREEN高性能冷补料,全天候施工,耐低温,耐水极佳,雨雪寒冷天气可直接施工。无需加热,简单压实后立刻开放交通,寿命可达10年。永久性修复道路坑槽。
扩展资料:
水泥修补料修复破损地面,修复速度快,20分钟初凝,终凝时间短,无需重新翻新地面。只需要将病害部位清理干净,将修补料搭配乳液拌合后摊铺到待修复部位做3-5毫米薄层修复即可。
如果深度过深,可以适当的掺入石子使用。可以用华通水泥修补料试一试,抹平后覆盖薄膜养生,凝固后强度是普通水泥的数倍,2小时后行人可通行,24小时后重车通行是没有问题的。
混凝土路面修补材料
裂缝修补
①HK-KG-10快固化、低粘度化学灌浆材料。②HK-EM弹性聚氨酯灌浆材料。
破碎板块修补
①HK-UW-3树脂混凝土。②HK-KB-1混凝土快速修补剂。
伸缩缝处理
①HK-8503聚氨酯密封膏(浇注型)。
扩展资料
问题及原因
断板
断板问题是由于纵向、横向、斜向裂缝导致的路面板出现断裂的情况。造成此种情况的原因有:原料不符合标准,有的含砂、泥等杂质较多,水泥的安全性不好等原料本身的质量问题;标高失控导致的路面厚度不一,水分下渗时被基层吸收。
施工时施工工艺使用不当,原料拌和时间搅拌不够或者搅拌过分,填缝不及时,没有做好养护就过早开放交通等;设计不当使路面过薄,尺寸不当,排水设计不当等;在投入使用时,吨位较大的车辆通过较多,使路面损坏。初期裂缝未能及时处理导致更为严重的开裂。
排水不足,导致积水使路基浸泡导致失去稳定性和强度造成路面不规则断裂;基层施工质量不好,强度较低不均匀使填缝的封料失效;路基的不同填料,新老路基交接处出现的路基不均匀沉降等造成的路面断板问题。
表面损坏
表面裂痕一般是浅而细的网状或者纹状的裂纹,一般是混凝土的水灰比较大,施工时路面板的表面过度抹面,养护不及时,在配制时使用了质量较低的原料,使用了含盐量较高的水等原因;混凝土表面结合料的缺失导致路面出现凹凸不平过于粗糙等现象,这是在混凝土凝固初期遇雨所致。
表面保护层脱落使得骨料出现裸露的现象,这是混凝土表面灰浆不足导致的路面表层强度不够;由于过多的车辆行驶使得路面过于光滑,摩擦系数减小,防滑能力大大削弱影响行车安全,这是由于水泥等原材料的耐磨性较差导致的。
集料含泥量较大,并且有杂质的情况下会使路面出现孔洞等现象。
接缝问题
出现接缝损坏的主要原因还是接缝处的填料质量不过关,在外界环境的长期作用下导致材料的老化,或者由于板面受热膨胀将填料挤出不能正常复原,或者是接缝处根本无填料,泥沙等杂物较多使得接缝处损坏;接缝碎裂、填料损坏、泥沙等杂物侵入使路面板膨胀受阻或者雨水侵入导致。
路面板受过往车辆积压变形导致雨水渗入形成唧泥现象还有胀缝不贯通现象等。
参考资料:百度百科-混凝土路面
水泥混凝土路面修补料好用么
水泥混凝土路面修补料是专门修补混凝土面层破损的一种新型建材。
用这种材料修补后的路面具有3大特点:
1,粘接力强;修补后的路面可以很好的和旧混凝土路面结合而不脱落。
2,抗压强度高;修补后第二天的路面重车反复碾压不开裂不起皮。
3,抗冻融,由于固恒B2混凝土修补剂密实性高,冬天不会出现冻融现象。
4,美观度好,旧地坪可翻新成本色耐磨地坪也可以翻新成彩色耐磨地坪,既美观又耐用。
固恒混凝土快修宝是目前解决混凝土面层缺陷比较合适的一种材料。