外贸店的衣服是旧的吗

问题一：外贸服装到底是新衣服还是旧衣服对于衣服的新旧不太好说，因为现在的奸商们实在是太奸了！不过我相信还是新的多！外贸服装就是对外出口的服装，因为哈尔滨的主要出口地就是俄罗斯，那的人一般都是比较魁梧，所以外贸服装就相对来讲比较肥大――因为体形原因，攻是那些卖外贸服装的老主顾。这是早期外贸服装的性质，可是现在，那些被利益熏心的奸商们通常自己弄个服装厂不管出不出口统统叫做外贸服装！

至于卫生方面，我建议最好还是买回家后自己先消消毒，以防万一！反正我通常是这么干的！

问题二：外贸店的衣服到底可不可信啊~~大品牌外贸尾货很少其一是挂羊头卖狗肉。不少商家声称自己出售衣服是某国际大品牌的“原单尾货”或“外贸追单”，甚至还标称“原单正品”，消费者买回来一看就发觉是假货。有网友气愤地说：“不管我是否买得起上万元的原单，但商家拿粗劣的假货当大牌，拿化纤当真丝叫卖，挂着羊郸卖狗肉，就是以奸商的行为在骗消费者！”其二是投诉无门。因为街边档口或网络商店都不会开具正规发票，也不会标注服装产地成分等，导致消费者***无门，反而惹来商家耻笑。有消费者找商家理论时反招来一段耻笑：“几百块你就想买CHANEL、Gucci正品啊？面辅料的成本都不够！”记者也采访了一些专业人士或行内高手，他们认为，其实大品牌服装的外贸尾货很少，更别说正品了，消费者少抱侥幸心态。原因在于：一方面，由于金融危机导致中国大量服装加工厂的倒闭或转型，这直接导致了尾货量减少。另一方面，外商控制很严。据广东某服装代工厂透露，不久前接了一批CHANEL大衣的加工订单，但外商在加工期间要求封闭生产，全厂人吃喝拉撒睡都在厂区里，一件原单都弄不出来，市面上哪里来的这么多CHANEL服装？调整心理预期少抱侥幸心理调整自己的心理预期，少抱侥幸心理。一方面，所谓外贸原单或尾货在数量上很少，并不容易碰到；另一方面，不要对价格太便宜的名牌靓衫抱太高期望。比如CHANEL、gucci正品最少都要几千元一件，几百元的肯定是假货。建议多逛专卖店，加强对真货的鉴别。一般来说，外贸尾货均有瑕疵，消费者不要期望买到的是原单尾货，又期望它白璧无瑕。而那些外贸仿单就更容易鉴别了，比如A货，生怕别人不知道它仿的是哪个牌子，因此一定会在整个产品上面布满品牌商标。而B货和C货不仅面料差，做工也差。不要相信专柜验货的说法。有些商家为了让消费者相信自己买的是正品，有意打出“专柜验货”招牌。实际上，品牌服装的专柜也不可能帮你验货，他们只保证自己的货是真品，哪管得了人家卖假货呢？四种外贸服装的差别外贸正单(专柜货)：就是真正由品牌商自行设计后按照他们提供或认可的主料(包括主体面料)和辅料加工出来的货品，一般在专卖店或商场专柜销售。特点是正品原货，但价格就不是一般的贵了。外贸原单(尾货)：国外大品牌允许代工厂在面料上有3%-5%溢短率，原单尾货也通常出自此。另外，国内代工厂由于交期延误等情况导致退货，也会产生尾货。这类商品质量无可挑剔，以前常说的“出口转内销”就是指这类商品，价格也比专柜货便宜30%以上。外贸跟单(追单)：指一些原单生产厂，偷偷使用多余的“原版”面料，搭配一批国内辅料(如扣子、拉链、衬里等)，采用和正品一样的版型做出原来的款式，这就是“跟单货”。“跟单货”细节比专柜货差点，但关键是与正品有一样的版型和面料，价格也能低50%以上。外贸仿单：出自国内上千个仿单小厂，是质量最差的一种，也是市面上最泛滥的一批。大部分仿单只是看着电视上的时装秀或杂志上的品牌成衣的照片，大致拼凑个外观出来。仿货也有很多等级，如超A货、A货、B货、C货，其价格也就两三百元。

问题三：外贸里的衣服为什么那么便宜？不会是旧的吧可能少数是，但大部分是从南方北京那边论斤买的

问题四：请问怎么区分是不是真的外贸衣服呢何为真的外贸服装

人们喜欢外贸服装，但究竟什么是真正的外贸服装？采访中，许多人对提问表示不知如何作答。太原市服装进出口公司一位工作人员告诉，外贸服装最早叫出口转内销货，是我国改革开放初期的产物，是指国内服装生产厂家根据国外来料、来样或国外来样、国内选料进行加工，在完成订单后剩余的那部分产品，包括从面料、规格、花色上看不出大毛病的残次品，多余或节省下来的布料私自加工的及国外退货但无残次的“出口转内销”服装，也有一些是检验不合格退下来的服装。

据了解，生产厂家为防止因为质量问题而造成件额不足，生产时，往往会比客户要求的数量多出几件。但外商对加工的服装数量和面料管理都非常严格，加工服装数量多出订单商标的数量基本控制在3%―10%之间，即100件衣服最多多加工10件。因此，一般相同的款式只有三五件甚至一两件“残次品”，而且一般没什么大的质量问题。在面料方面，一般也剩不下什么面料，即使有也是几件、十几件，绝不会有大量的剩余。

“惟一的可能性就是不合格的外贸退货，而不合格的原因可能是产品质量不过关，甚至是因为有害物质超标。”这名工作人员向记者分析整批外贸服装流入市场的原因，“或者是因为各种原因造成了合同取消，而导致大批的货制成后无法正常出口。即使这样外商也会要求在流向市场前将商标剪掉，否则就算侵犯知识产权。”

假冒货这样造出来

“目前市场上随处可见的外贸服装店，有很多不过是商家吸引顾客的幌子和招牌。”业内人士杨先生向记者道出了其中的玄机：真正外贸服装的货源非常具有局限性，无法按照店铺的需要来进货，只能有什么货进什么货，好货经常出现抢货源的情况。很多店铺单纯依靠传统的外贸服装根本支撑不了店面，为了盈利，他们只好卖成本低廉的仿造品。仿造品和真正的外贸服装之间的差别，主要体现在质量上，假的外贸服装如果在质量上与真的外贸服装看齐，其成本肯定会大大加大，造假者、卖假者的利益需求也就无法满足。

据杨先生介绍，市场上许多外贸服装的商标都是出自江浙一带。每年到了换季的时候，就会有一些厂家买来国外名牌服装的样本，请国内的服装厂家大量“复制”。这些厂家一般都会偷工减料，在面料以及做工方面都不如正宗外贸服装精细。还有的是国内生产外贸服装的企业做完加工之后，买回一批低档的面料，按原来的样版再“克卤一批，然后以低廉的价格批发给国内销售商，销售商再贴上各种假商标，“外贸服装”就这样堂皇进入市场了。

突查中到处是假货

3月8日，随同太原市工商局迎泽分局柳巷工商所的工作人员来到位于柳巷商业街的“外贸服饰码头”。“码头”里共有6个摊位，其中一个摊位的陈列架上挂有多条标有知名品牌的裤子。“这肯定是假的。”工作人员指着裤子上的商标告诉，“做工粗糙，面料一般，除了假冒名称外，其它任何标识都没有。”而在另一家摊位上竟挂有“江南外贸山西办事处”的条幅，工作人员问售货员，“你们是不是江南外贸山西办事处的？”工作人员支支吾吾以老板不在为由搪塞。工作人员立即给他下发了一张询问通知书，责令他们限期到工商所接受调查。通过这次检查，工作人员发现，这里所有的摊位里的服装都有问题，真正的外贸服装不到一成。

中文标识必不可少

“不管什么服装，只要在中国境内销售，就必须注有中文标识。”接受采访时，省纤维检验局一名工作人员如是说道，“由于一些外贸店里的服装完全是外文标识的，产地、成分等说明几乎都是外文，很多消费者误以为真的是国际著名品牌。其实不然，如果服装仅仅挂有外文标识，没有相关中文说明，那么这个服装品牌肯定是假冒的。即使出口转内销的服装也必须有中文标识。”

外贸服装杂谈之一：......>>

问题五：服装店里的外贸商品会不会是旧货，为什么没有吊牌没吊牌不一定是旧的，新旧还看店主良心。有新闻说过外国收旧衣服回来卖！你可以试问一下，店内其他衣服，同一款衣没其他色，大小码，若只有唯一一件的，就好有可能是二手的了！

问题六：在一家外贸服装店买了几件衣服。会是洋垃圾吗！你想多了，外贸货基本都是中国代工，产自中国

问题七：所有衣服都只有一件的外贸店是不是有问题肯定有问题。一般正常上市销售的服装都有多个尺码可供选择，不可能只有一件。你可以翻开衣服的口袋检查，如果里面有毛发纸屑，领口袖口，纽扣拉链有磨损，那就肯定是二手货。

问题八：外贸店为什么叫外贸店呢？店里卖的衣服都是哪里的啊？外贸店有的是外国或。有的是中国外销的很少内销的。都是高仿。质量很好。本人就很喜欢。应为比较休闲。

问题九：街上开的外贸服装小店卖的是翻新的衣服吗卖的是什么样的都不清楚，就凭你一句哪里都不知道的地方什么路也不清楚就让我们判断是不是翻新的衣服？真当回答问题的是大神啊，我晕

问题十：许多外贸店都有一些出口尾单,这可信吗?会不会是外国的旧衣服拿中国来卖啊?不会是旧衣服的,基本可信

9月太原施工封闭路段及高速路段

城市建设原因，经常会有一些路段会暂时封闭，在太原就有这些路段九月份封闭，除此以外，还会有一些高速也是在九月份封闭，大家出行的时候稍微注意一下，下面是详细信息。

解放路府西街交叉口

解放路府西街口9月5日起夜间施工，为确保解放路如期全线通车，2020年9月5日一一9月20日(23:00至次日6:00)将对解放路府西街交叉口路面沉降区、积水区进行局部维修。施工分四个阶段，由南向北，逐步实施，请过往车辆减速慢行，按交通导行标志行驶，服从现场工作人员指挥。

太行东街、西太堡街

根据迎泽区2020年度城乡结合部道路改造工程的需要，市政部门将于2020年8月31日至9月26日对太行东街(东峰路一一金峰路)、西太堡街(店坡西路一一东峰路)实施封闭施工，请途经该路段车辆绕行南十方街、长风东街。

圣湖东路

圣湖东路(彩虹国际双语学校门口--冶峪北街)将于2020年9月1日至2020年10月10日进行道路改造施工，为确保施工期间道路交通安全与畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的有关规定，该道路施工期间禁止一切车辆通行。车辆可选择南中环西街、晋祠路、新晋祠路绕行。

县道X256

根据有关部门决定，县道X256(新兰路--阳曲镇郭家窑村)将于2020年8月21日至2020年10月22日进行旧路翻新改造施工，为确保施工期间道路交通安全与畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的有关规定，该路段施工期间禁止机动车通行，车辆可绕行康西公路、阳兴大道、X221县道。

义井南三巷

根据市政府决定，义井南三巷(义井公园门口--晋祠路)将于2020年8月22日至2020年11月10日进行道路改造施工，为确保施工期间道路交通安全与畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的有关规定,该道路施工期间禁止一切车辆通行，车辆可选择兴义路、义井街、西峪东街绕行。

省道039线与晋阳大道交汇处

根据市政府决定，省道039线与晋阳大道交汇处将于2020年8月22日至2020年9月30日进行过路施工，为确保施工期间道路交通安全与畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的有关规定，施工期间该路段禁止一切车辆通行。车辆可选择广源路、迎宾路、晋阳大道绕行。

东岗路与并州东街南三巷交叉口

根据市政府决定，东岗路与并州东街南三巷交叉口将于2020年8月16日至2020年9月16日进行管线对接施工，为确保施工期间道路交通安全与畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的有关规定，施工期间该路段禁止一切车辆通行。车辆可选择并州东街、双塔寺街、并州北路、建设南路绕行。

地铁1号线南内环东街站

根据地铁1号线南内环东街站施工的需要，2020年9月2日至9月15日将占用南半幅封闭施工，北半幅双向通行。道路变窄，请途经此路口车辆减速慢行，注意安全

太原绕城高速西北环段

2020年8月25日—11月10日，山西交通养护集团有限公司将对太原绕城高速西北环段44KM+135M--87KM+95M路段双向四车道进行路面恢复性养护工程施工。施工期间将对两条行车道交替封闭施工，保证一条车道通行。请广大车友行经施工路段时，注意观察标志标牌，提前减速慢行，依次有序通过，服从现场工作人员指挥。

太原东环高速

8月18日至9月29日，中心街东延和龙城大街东延防洪工程下穿太原绕城高速东环段工程将进行施工。为保障途经车辆安全畅通，施工期间采取在施工路段主线东侧修建临时便道供车辆绕行的交通管制措施。

途经绕城高速东环段：由北向南驶往石家庄、吕梁、临汾方向的车辆，按照指示标志驶入主线东侧的便道，行驶约1.7公里后恢复至原主线通行。