老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于停车场380v快速充电桩怎么布线和特斯拉380v充电桩需要预留多少平方的电线的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享停车场380v快速充电桩怎么布线以及特斯拉380v充电桩需要预留多少平方的电线的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

380v充电桩小区能装吗

【太平洋汽车网】380v充电桩小区能装，安装充电桩的要求至少得有一个能使用一年以上的停车位，并且确保小区的电容足够，在确保不妨碍停车和不影响小区用电的情况下，充电桩才能安装。

——勘察情况符合安装要求后第三方公司会提前前往车主家庭勘查情况，并向特斯拉和车主给出布线和安装方案，并且在方案完成之后，才向特斯拉收取费用。

——安装布线工作人员到现场划定好充电箱的安装位置，并将充电桩外壳打开，将火线、地线、零线分别接入充电桩内部，然后从新能源车电表将线引导车库的充电桩位置即可。

特斯拉会为车主承担的是30m之内的布线安装费用，超出这个范围的费用仍然由车主承担，布线距离则取决的电表到停车位的实际绕线长度。在充电桩安装完成后，安装服务商一般会提供对安装工程的2年免费维修。

“居民担心380伏电压会否触电”因为充电桩的充电电压是380伏、电流为36安培比居民用电的电压高、电流强，所以需要物业管理公司和消防部门协调，因为很多朋友只有听过电动汽车，对于其并不真正的了解，而对于连接充电桩的电缆采取高处走线，所以需要消防部门出具的安全说明。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

地下车位充电桩能否同时申请220V和380V

可以。

目前国家规定的充电桩有两种，一个快冲380V、30KW。一个慢充220V、7KW。380伏充电桩地下车库能装，但要征得小区物业的同意，找专业人员施工。

充电桩有380v插座吗

【太平洋汽车网】充电桩有380v插座，充电桩是为电动汽车提供电池动力支持的专用电力设备，主要安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）、居民小区停车场或充电站内，通过充电插头，为各种型号电动汽车提供不同电压等级的充电服务。

新能源汽车充电桩电压分380V直流及220V交流2019-6-24充电桩是为电动汽车提供电池动力支持的专用电力设备，主要安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）、居民小区停车场或充电站内，通过充电插头，为各种型号电动汽车提供不同电压等级的充电服务。充电桩一种为220伏交流充电桩，另一种为380伏直流充电桩！

一、使用的充电桩不同380V使用的是直流式充电桩，220V使用的是交流式充电桩。

二、电源要求不同1、220V交流式充电桩电源要求1输入电压：单相220V；2输出功率：单相220V/5KW；3频率：50Hz±2Hz；4允许电压波动范围为：单相220V±15%；2、380V交流式充电桩电源要求1充电桩（栓）应满足充电对象2充电桩（栓）输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求；3最大输出电流满足充电对象的电池制式1C的充电要求，并向下兼容；4充电方式分为常规和快速2种方式，常规为5小时充电方式，快速为1小时充电方式（针对不同电池类型选择）；

3、使用的时间不用白天充电业务多的时候，使用220V直流方式进行快速充电，当夜间充电站用户少时可用380交流充电进行慢充操作。

另外也还有这样的不同：

1、输入、输出电压不同。交流式（220v）充电桩输入电压是单相220V；输出功率是单相220V/5KW；直流式（380v）充电桩电源输入电压是三相四线380VAC，输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求。

2、充电方式不同。交流式（220v）充电桩一般只有一种充电模式；而直流式（380v）充电桩充电方式分为常规和快速2种方式，常规为5小时充电方式，快速为1小时充电方式（针对不同电池类型选择）。

3、防护等级不同。交流式（220v）充电桩保护应满足《低压配电设计规范》（GB/50053）中的相关规定；直流式（380v）充电桩（栓）防护等级符合《GB4208-1993外壳防护等级（IP代码）》IP54要求。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

特斯拉380v充电桩需要预留多少平方的电线

如果是380V电压的话，最好预留10平方电线最佳。

特斯拉的家用充电桩220v电源功率在7kw左右，380v电源功率在20kw左右。

特斯拉为旗下车型标配了一个家用充电桩，该充电桩使用的是220V的电压，其每小时充电可行驶里程约为40km。

在2015年第三季度，特斯拉还将为用户提供高功率家用充电桩可选，其使用的是380V电压，每小时充电行驶里程可达100km左右。充电费用方面，220V充电桩采用的是民用电价，380V充电桩则需要采用工业电价。

大部分小区采用的是220V单相供电供电的形式，最高电流能达到40A，如果是三项供电，电流则最高可以支持到80A，后者是实现双路充电模式的基本条件。

在国内比较少见，绝大部分都采用了前者。即便如此，40A的电流也远比国内电动车充电时的16A电流大得多，这也是为什么ModelS要相对其他电动车充电更快。

安装充电桩的绝大部分时间其实都花费在电线线路布置上，标准流程是工作人员先要确保电表已经升级到新能源车电表，并且从电表将线引导车库的充电桩位置，如果需要绕路或者电表安装的位置实在太远，则可能要花费上2天才能完成。

比如特斯拉就曾经遇到过电表在14楼，充电桩在地下车库的窘境，而最长的一次绕路达到了200m，也就是说其中的170m费用只能由车主承担。

工作人员到现场划定好充电箱的安装位置，并将充电桩外壳打开，将火线、地线、零线分别接入充电桩内部，然后从新能源车电表将线引导车库的充电桩位置即可。

停车场380v快速充电桩怎么布线的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于特斯拉380v充电桩需要预留多少平方的电线、停车场380v快速充电桩怎么布线的信息别忘了在本站进行查找哦。