广州市未来三大主要的TOD分别是

刚刚

TOD代表的是城市最中心的点，最优越的资源！广州未来三大TOD：增城新塘TOD、南沙湾TOD和太和TOD。

三大TOD中，其中当数新塘TOD最强，而新塘属于增城，增城地处大湾区中心城市+穗莞深经济走廊+第二科技创新走廊的黄金三角，拥有较强较高的交通枢纽、发展定位优势；增城有优越的地理优势，东临惠州、南临深圳和东莞，是打造“东大门”的首选区域，城市战略发展大方向上的保证，实际上给到您的就是增值的最靠谱保障：增城定位于广州东部商贸枢纽的桥头堡，发展零售、商务办公、文创、酒店、休闲娱乐等复合业态，那增城的发展重心就在增城中轴线——借鉴珠江新城CBD设计经验打造增城CBD：在中轴上，北端以万达广场、增城广场为主的商业休闲中心，中间以碧桂园中心为主的商务中心，南端以区政府、少年宫为主的行政中心；这种规划布局比拟北部的珠江新城花城汇商圈，中部的东西塔，南端的珠江新城区府和四大馆。广州市政集团总部、雪松控股商务中心、金星商务大厦等500强公司围绕周边，国际品牌希尔顿逸林酒店、碧桂园华南设计总部已确认进驻碧桂园中心。增城中轴还拥有湾区级交通枢纽：《湾区规划纲要》明确指出，湾区城市依托以高速铁路、城际铁路和高等级公路为主体的快速交通网络与港口群和机场群，加快构建以广州、深圳为枢纽，高速公路、高速铁路和快速铁路等省通道为骨干，因此湾区交通枢纽之一增城广场TOD应运而生，形成以“地铁、高铁、火车、机场、高速”五位一体的立体交通网：21号线和16号线双地铁交汇上盖，21号线4站直达天河，无缝接驳新老两代CBD；16号线接驳28号线，直达增城火车站、广汕高铁增城站，1小时到湾区各大城市，接驳广州第二机场、通达世界，机场建成后将为增城中轴发展带来全球性的人流、物流、信息流和资金流；项目周边纵横广汕公路、荔新公路、新城大道等多条主干道，2大高速口便捷接驳广惠高速、北三环、广河高速、增莞深高速等，增天高速预计2022年建成，开车30分钟速达天河；未来增城广场TOD通过延伸地下空间，建成一个下沉式大型购物商圈，就像珠江新城花城汇下沉式商业，增城中轴已经是一个“24小时活力都会中心”；

在香港住大平层的人多吗

在香港住大平层的人不多。根据查询相关信息显示：大平层比其他住宅更强调地段，香港地形主要为丘陵，最高点为海拔958米的大帽山，修建大平层占地面积大，香港的平地少，不适合修建大平层。