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198万人相继退出相互宝,他们究竟发现了什么
作为我国金融领域的“头牌”,支付宝平台对应的金融产品令人眼花缭乱,其中包括相互宝。然后,就在相互宝风头正盛之际,198万人却相继退出,这究竟是发什么了什么呢?
相互宝和保险的区别
首先要知道,不同于保险,相互宝本质上是代管钱的互助保障措施,也就是人们把钱投到平台,再由平台进行运作,最后投保者根据合同和协议履行权利和义务。也就是说,它提供了一个类似于社保的平台,但却没有相关产品,投得越多每个人在保障范围内能够享受的额度越多,因此它并不是一个保险。
从监管层面说,因为支付宝本身的金融板块就充满了未知和各种灰色地带,因此长期以来,旗下的相互宝并没有监管的主体,而保险却基本明确归属于银保监会,哪怕是保险公司倒闭,银保监会都能迅速介入,随意的解散等资本运作是严格不被允许的。
从合同层面说,相互宝除了平台方公布的少部分相关信息外,绝大部分信息都是未知的,甚至当很多人参保的时候会发现,就连保费都是未知的,而当下相互宝已经涨价了很多次,累计约198万人的退出多少就与此有关。保险公司这些方面基本都是透明的。
从理赔角度看,标准公司定,金额不定期增加,就连是否能够理赔都要一堆社会陪审员,相互宝走的路子完全就相当于一个口头承诺支撑的空壳子,没有任何法律保障,相比之下,保险公司哪怕有些问题,大多也还是有正规合同的,仲裁起来都方便很多。
人们选择相互宝的原因
那么,在这样的情况下,为什么还有那么人选择相互宝呢?这是因为当前很多人对于自身的健康尤其重视,但又不想花太多钱,防止被骗,因此相互宝的三个优点就尤其吸引人了。
第一个便是0门槛,除了30天到59岁的年龄限制外,几乎整个服务都是不需要收费的,对于手头拮据的很多年轻人和中年人来说所,这明显是最好的个人保障方式。
第二个便是保费低。因为相互宝本身不是保险,而且成员生大病往往都会将所有的开销平分到所有参加者身上,这最大程度上提升了需要救助的人的资金承受能力,而且在过去的几年中,其确确实实让很多人都享受到了福利。
第三点是范围大。因为相互宝本身没有太多的规则,因此所谓的大病互助其实就是按照金额和年龄进行的,覆盖的大病范畴相比保险来说要多得多,审核也没有那么麻烦。
相互宝出事了
看起来相互宝似乎确实不错,但从它与和保险之间的对比也能看出,无论是从安全性还是具体实施上,相互宝的漏洞都很多。最主要的就是全员分摊,因为目前参保人员的基数并不大,而且随着市场的缩小,人数可能还会减少,这意味着每个人分摊的金额必然不断提升。
另外,由于没有合同,相互宝其实就是支付宝提供的一个空平台,一旦有理赔问题没法解决,此前就有很多人的疾病被认为不允许分担。
据中新网报道,随着多家网络互助平台的关停,相互宝原本的互助关系正在被越来越多人“嫌弃”,尤其是两年暴涨300倍,从2分到6元的分摊金额更加令人不安,毕竟满打满算相互宝可以保59年,然而这才两年分摊金额就到了6元,再往后可能自己都还没生病,保金花出去的都能够生一场大病了。
由此,相互宝便迅速成为了问题的根源,被很多人嫌弃,而整个互助性保障的市场也随之逐渐沉寂。很显然,对于一个带有公益性质的互助保障措施,相互宝本身的定位其实就出现了问题。
用户究竟发现了什么
对于用户来说,发现分摊金额的不合理上涨明显是其退出的根本原因之一,但除此以外还有两个其他的非常重要的深层次原因。
首先,作为一个寻求保障的个人,人们投保的目的是为了能够放防止自己在未来的某一时间段出现安全或者其他问题。买保险的钱都是看得见摸得着的,虽然要交月供但不会无缘无故消失。不过相互宝的分摊却会,它本质上就是“均贫富”的一种强制性体现,很多人都表示“仇富”,但在面临“劫富济贫”的现实时,能够意识到不妥的人却明显是大部分。
其次,随着我国保险制度的不断发展,完善的金融秩序和金融规则让人们对于传统的保险更为信任,哪怕是一些可能会带着“坑”的公司,其好歹也是白纸黑字写上的,如果出问题了银保监会和相关部门会第一个出来兜底,个人财产很难被恶意拿走,但相互宝保障的人却并不如此,只要有一场大病,全员都要分担,这是很多人完全不可接受的,尤其是对于青壮年来说,原本生活压力就已经够大了,现在还要在为自己可能的问题经常付钱,这明显不合常识。
相互宝的未来
随着市场上的水滴互助以及轻松互助的相继关停,唯一的“独苗”相互宝还在勉强运作,从实际的经营状况看,既然整个市场已经退了剩下这一家,那也就意味着整个行业已经进入到了发展末期,这类互助产品本身已经没有了价值,被打散只是时间问题罢了。
必须清楚的是,互助平台按理讲其实就是一个“募捐平台”,凡是参与到其中的人在别人需要资金时被强制捐款一些钱,如果自己需要钱,其他人也同样要“捐赠”一些钱,这看起来很不错,但实际上却是在试图模糊一个底线,那就是互助平台与公益之间的关联。
要知道,对于这些企业来说,互助平台其实就是一种新的商业推广模式,由于采用非公开形式,没什么人知道究竟有多少钱被投入,多少钱支出,即便像支付宝这样每个月做一个表格,其实想要动手脚也不是很难的事。换句话说,相互宝未来是会通过各种方式来变现的,它会成为一个产品而不是一个公益平台,只是为了赚钱而言。按照该公司一贯的风格,一开始它会将价格定得很低,随后在垄断市场后拉高费用,支付宝养得起,其他平台养不起,因此自然就慢慢关掉了。
然而现实告诉了支付宝,将公益做成一个市场是不可行的,当前我国的保险制度发展已经足够严格和完善,民众通过购买保险来解决问题并不困难,而且即便没出事,自己的保额也能在几十年后取出来,相比相互宝不知道安全到哪里去了,可以说,相互宝的未来几乎是注定的了。
售价为198万元的保时捷卡宴中包含多少增值税,消费税,关税
(由于不知道时间所以税率变化较大,2018.5.1增值税为16%;2019.4.1增值税为14%)
(消费税由于不知道气缸大小,按4升以上算的,40%,生产环节和零售环节都要交)
粗略算一下,
增值税198÷(1+16%)×16%=27.3万
消费税(198-27.3)×(40%+10%)=85.35万
关税(198-273-85.35)×25%=21.34万
(关税和消费税不是很准确,因为关税完税价格不知道,税率均以最大值计算)
合计133万,
大概估计应该要交100多万的税
198万的阿斯顿马丁,是专门针对911的吗
3月22日,阿斯顿马丁正式宣布,VantageF1特别版硬屋顶型和可转换上市,新车价格为1.988亿元,2088万元。据报道,该车预计将在2021年第四季度交付给中国市场。
新车|售价1988,000,阿斯顿马丁新跑车被列出,硬911?Vantage是AstonMartin的核心跑车产品,而这款推出的VantageF1特别版也是专门的,以便向阿斯顿马丁致敬。与此同时,在阿斯顿马丁的内部,这辆车也是新首席执行官莫荣涛推出的第一款模特。新车特色2021年,对于阿斯顿马丁而言,不仅官方地位返回F1游戏,而且Vantage和DBX还与Mercedes-Amg一起作为F1活动合作伙伴,Vantage将作为F1事件安全。因此,VantageF1特别版还结合了一部分的VantageF1安全车辆设计在车身设计中,包括车身套件,车身套件,身体等同,前锯流板,前杆密封板,底部拐角刀片和新车尾部打扰“同时,扩散器保持不变。一系列优化,新车可以在可以提供最大速度之前提供总共200公斤。
此外,VantageF1特别版在车身绘画中调整。其中,新车外观采用新的赛车绿色,包括缎面和光的两种涂漆表面效果。除了赛车绿色外,汽车还可以提供墨水黑色和月光,并用哑光深灰色赛车图形。据悉,VantageF1特别版也推出了两款硬顶和可换股,两辆汽车是标准的水平横幅,黑色身体拉花,双边总共四排气系统和缎面黑色金刚石抛光21英寸合金边缘。在室内,VantageF1特别版本配备了一批黑色皮革和幻影Alcantara得过性,并选择细节。新车|售价1988,000,阿斯顿马丁新跑车被列出,硬911?
在电力方面,VantageF1专用版配备4.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率为535HP,相比普通版本的型号,峰值扭矩保持不变至685牛,米,传动系统匹配8速自动变速箱。官方0-100公里/小时/小时加速时间为3.5秒,与VantageF1安全车一致,是Vantage量化车辆系列最快的速度。此外,新车在底盘上升级悬架和转向系统,包括推力阻尼器,刚性增加后弹簧和边缘从20英寸到21英寸。
虽然它是AstonMartin的当前核心产品,但它位于内部定位。Vantage是进入阶段的跑车定位,因此其主要竞争对手包括麦克拉伦GT,MESIDE-AMGGT。R和保时捷911Turbo和其他型号。
前肌肉S-AMG负责人慕容陶已加入阿斯顿马丁,并大力投资于阿斯顿马丁的投资者的F1现场战略,因此我们也可以看到阿斯顿马丁。除了重返回F1之外,该活动中的服务保障领域还分为长期“垄断”中的一片梅赛德斯-AMG。因此,这推出的VantageF1特别版是基于这个背景的诞生。从价格的角度来看,虽然添加了“F1安全车”返回书籍,但它在空气动力学设计和底盘调整方面有所改善,但它的价格不是比普通货币急剧上的,如果你只是纠结这个F1特别版的Vantage模型是一个不错的选择。
欧阳宾马到成功拍卖198万是真的吗
不是。欧阳宾马到成功拍卖198万不是真的,欧阳宾马到成功最高只拍到过60万。欧阳宾,男,又名欧阳昌宾,中国籍,书画家,现为北京鸿兴书画院会员,2019年书法作品被赠献预高师三团。
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