大家好，关于汽车油漆刮灰技巧视频教程很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于汽车喷漆满刮灰技巧的知识，希望对各位有所帮助！

汽车喷漆满刮灰技巧

汽车喷漆满刮灰技巧如下：

1、第一次打磨一定要用最粗的砂纸横向打磨，要多用水。然后还有小坑就再补腻子，然后再用粗砂纸打磨。直到整个面都是平整的只有砂纸道。然后刮收光腻子，这一遍收光腻子一定要很薄，然后用合适的砂纸打磨平整就行。

2、在使用腻子前需按比例调拌均匀，固化剂放的少了，腻子干的会很慢，固化剂放的多了，同样干的会很慢。

腻子施工的选用原则

腻子的品种较多且功能各异，而涂层材料所具有的配套性要求，使选用腻子的工作更为重要。腻子与底漆及面漆的配套性问题，实质上也就是极性的匹配问题。极性大的材料其分子的结合力也越大，反之，极性小的材料其分子的结合力则越小。

其中合成树脂类涂料（如氨基和环氧底漆、腻子、面漆等）的极性就大，而油基类涂料（如脂胶、酚醛底漆、腻子、面漆等）的极性就小，还有一种类型涂料（如醇酸底漆、腻子、面漆等）的胡性介于前两者之间。

汽车油漆技术 主要是刮大灰的技巧 拜大师赐教

填补原子灰，

第一步，灰刀与物面角度为45°-70°幅度，刮涂时灰刀应施加一定的力度，尽量刮薄、刮紧、刮实，这样可提高原子灰与金属面的附着力，减少涂层砂眼，降低吸水性；

第二步，灰刀与物角度为35°-45°幅度，尽可能刮厚、刮平、从而省略多次刮涂次数，节省时间，提高效率；

第三步，灰刀与物面解度为35°左右，尽量把灰层表面刮光，减少砂眼。

值得一提的是，在操作时动作要快，最好在原子灰混合层3分钟内涂完，如果花费时间太长，可能还没涂完原子灰就固化了。在喷涂中途底漆前，最好用中性的洗车液把车身清洗一遍，无肉博客曾经用两种方法试验过，清洗过车身的很少发生鱼眼问题，没有清洗的就有很多鱼眼，所以这一步骤尤为重要。

在喷涂面漆时，喷枪与物面的枪距应为20-25厘米，如果枪距太近空易喷流或起桔皮现象，太远就容易粉化成灰尘，不仅影响喷涂质量，而且造成浪费。气压应调在2.5-3.5公斤为宜，扇面开至80％-90％左右，起枪和收枪都应在喷涂的物面之外。起枪时上、下、前、后移动的速度应一致，重叠度应保持在二份之一至三份之二之间。不管喷那个部位，枪嘴均应与物面保持垂直90°喷涂，在不喷流的情况下，尽量把漆面喷亮，那就是喷漆的最高境界。

涂料体系一般不能直接用于大多数底材的表面，必须要使表面产生“沟槽”。通过打磨可以使底材更加粗糙，增加了面板表面的面积，使填料或涂料能够更好的粘附在底材上。

一、打磨

每一次漆面修补都需要打磨，而且需要耗费不少的时间。选择正确的工作方法、合适的设备，将有助于减少打磨时间，提高修补质量。

1．操作要求

(1)打磨时应一直佩戴面具和手套。

(2)应尽量避免使用P36磨盘。

(3)除油后，应立即打磨毛边和点焊头。

(4)对要填补的裸露金属区域进行打磨处理。

(5)填补区域打磨处理后，用手(手指并拢)检验表面是否足够光滑。

(6)所要采用的产品决定使用砂纸的粗细。

2．机械打磨

(1)双功能打磨机：适用几乎所有打磨工作，包括磨去旧漆膜，磨周边，磨平填补区域。

(2)平板状打磨机：适用几乎所有固体底材的打磨处理，但不可用于曲面或加压底材。对于车身部件要磨平的已填补区域，采用手工打磨为佳。

(3)打磨时要接吸尘管，并确保吸尘器功能完好。

(4)应及时将打磨垫上的打磨灰尘拍掉。

(5)避免在打磨机上施加过大压力。因为这样会使底材发热。

3．手工打磨或打磨垫打磨

(1)采用手工打磨或打磨垫打磨时，应选择比建议细度更细的砂纸。

(2)保证砂纸紧紧地固定在打磨垫上。

(3)用打磨垫打磨填补区域时，打磨方向应有一定变化。

(4)若直接用手打磨，应采用柔软的砂纸。

(5)打磨时并拢手指，沿手指方向打磨，并经常更换打磨方向。

(6)对于普通砂纸不能打磨的区域应采用尼龙布。

4．湿磨

(1)湿磨处理时，应不停地用吸水海绵润湿面板。

(2)经常更换打磨用水。

(3)湿磨后，用清水冲洗打磨区域。然后正确地进行干燥处理。

(4)不要让打磨泥浆在打磨面板上干燥沉积。

(5)对于所有含纤维的产品，打磨后应彻底干燥。

(6)聚酯类产品必须采用干磨。

二、刮涂原子灰

除油打磨之后，就应该进行原子灰原子灰刮涂工作了。刮涂原子灰对最终修复结果的好坏影响非常大。

1．在原子灰填补之前或填补时的注意事项

(1)确保表面已经完全除油。

(2)除油后表面打磨至裸露金属(最好用P80)，修补区边缘用更细的砂纸磨边(P80-P180)。修补镀锌表面首先应用防护绿底漆处理，然后才能填充原子灰。

(3)修补的均匀程度将决定原子灰种类的选择。

(4)按正确比例添加催干剂，如有必要，可借助比例分配器完成。

(5)用刮刀混合原子灰与催干剂。这样可以防止混入空气(不要搅拌混合)，避免在硬纸板等上面混合所产生的污染。

(6)若刮涂平面，应将抹刀与平面保持约60°。这样使涂层会更紧密，且不会产生气泡。

(7)除去突起的过多的填料，这样可以减少不必要的打磨和避免出现原子灰印。

(8)禁止在旧漆膜上刮涂聚酯原子灰。

(9)应对填补区域的边缘进行磨边处理。

(10)打磨后，检查填补区域是否平整。用手触摸表面检查表面是否平整。

2．刮涂工具

(1)油灰刀：只用于平面刮涂。

(2)小刮刀：刮涂平面(需成型类)

(3)刮刀：刮涂大面积平面。

(4)压胶板：用于曲面工件。

(5)塑料抹刀：用于曲面工件刮涂。

汽车喷漆教程

1、头道底漆的喷漆：对于喷漆工作而言，准备的工作往往十分重要，若是可以在作业前就明确一些操作的重点与缺陷的注意，那么就可以更加有效率进行后一步的工作。对此，在进行喷漆工作前，还需要先进性头道底漆的喷漆操作。这样便可以更好的填充工件底层的砂痕微孔，增加下层涂料的粘着力，与此同时也可以更加明确的指示出存在的一些缺陷。

2、中间涂层底漆喷漆：中间涂层是十分重要的涂层部分，要想更好的保障面漆的质量与稳定性，就一定要做好中涂层底漆的喷漆工作。对此，在进行作业时，一定要准备一个光滑而且完整的工作面，适当的增加接入层的附着力确保面漆的质量。

3、面漆喷漆：面漆的喷漆通常会分为单层喷漆与多层喷漆。单层漆通常被成为素色漆，用以确定色彩和起到保护作用。多层漆则分为银粉系列漆和珍珠系列漆，在作业时需要分层喷漆，多层漆往往有更好的稳定性，而且外观也更加的舒适，适宜与一些色彩丰富的装饰性涂料。需要注意的是，面漆部分对喷涂的质量要求相对较高，因此在喷漆的时候一定要一气呵成，这样往往能够取得更好的喷漆效果。

汽车打蜡步骤视频教程

1.汽车打蜡步骤

汽车打蜡步骤汽车抛光正确步骤

研磨抛光的步骤如下：1、清洗整车。

用去污力强的漆面清洗剂清洗整车，采用清洗剂时，应避免颗粒灰尘在研磨中造成新划痕。2、水砂纸打磨。

对于涂面有粗粒、细微砂纸痕、流痕等缺陷，在抛光前先用600#~1000#水砂纸沾水包于小橡胶衬块内，对其轻轻打磨至平整（注意不能磨穿漆层）。3、粗、细研磨。

采用机用研磨机（电动或风动）加上粗研磨膏，对水砂纸的痕迹进行粗磨；再加研磨膏抛光进行抛光细研磨。4、抛光。

采用机械抛光机，加上镜面处理剂抛去粗研磨膏留下的旋印，达到漆膜镜面抛光的效果。5、手工上光。

研磨抛光结束后，擦净研磨抛光膏，立即用棉纱沾上光油蜡把抛光部位全部擦一遍，再用干棉纱擦净多余的上光蜡，使漆面光亮似镜、艳丽夺目。汽车表面经喷涂之后，可能会出现粗粒、砂纸痕、流痕、反白、橘皮等漆膜表面的细小缺陷，为了弥补这些缺陷，通常在喷涂后进行研磨汽车抛光处理，以提高漆膜的镜面效果，达到光亮、平滑、艳丽的要求。

扩展资料：汽车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。因为封釉镀膜必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来。

这个是封釉必须经过的操作。没有经过抛光处理，车漆不平整，封釉保持时间非常短，根本起不到长期附着的效果，和打蜡没有什么区别。

当然，根据车漆的情况，抛光不一定要三步都做，新车往往一步还原就可以了。但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光，做过中蜡的车一定要细蜡还原。

汽车抛光目前来看，市场需求是很大的，而供应方面却略显不足，尤其是拥有核心知识产权，产品质量过硬的企业并不多，行业整体缺乏品牌效应。在需求旺盛的阶段，行业需求巨大，发展前景好，这是毋庸置疑的。

但如何保持行业的健康，稳定且可持续发展，需要业内企业的共同努力，尤其需要发挥吹毛求疵的研发精神，进一步提高生产工艺，降低成本，真正解决客户的实际困难，严把质量关，提供最可靠的产品。参考资料：百度百科-汽车抛光。

汽车打蜡步骤

汽车打蜡的程序汽车清洗。

为了保证打蜡效果，打蜡前对车辆必须进行彻底清洗。上蜡。

上蜡可分为手工上蜡和机械上蜡两种，手工上蜡简单易行，机械上蜡效率高。无论是手工还是机械上蜡，都要保证漆面均匀涂抹。

手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂抹在海绵上（专用打蜡海绵），然后按一定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上道涂抹区域有1/5—1/4的重合度，防止漏涂及保证均匀涂抹。机械上蜡时将车蜡涂在打蜡机海绵上，具体涂抹过程和手工雷同，值得注意的是在边、角、棱处的涂抹应避免超出漆面，而在这方面手工涂抹更容易把握。

抛光。根据不同车蜡的说明，一般涂抹后5—10分钟即可进行抛光。

抛光时遵循先上蜡先抛光的原则，确保抛光后的车表不受污染，抛光作业通常使用无纺布毛都往复直线运动，适当用力按压，以请除剩余车蜡。在您自力更生、妙手打蜡时要注意以下问题：1.打蜡作业环境清洁，有良好通风，有条件可设置专门的打蜡工作间。

2.应在阴凉处给汽车打蜡，否则车表温度高，车蜡附着能力会下降，影响打蜡效果。3.打蜡时，手工海绵及打蜡机海绵运行路线应该直线往复，不宜环形涂抹，防止由于涂层不均造成强烈的环状漫射。

4.打蜡时应遵循先上后下的原则，即先涂抹车顶，前后盖板，车身侧面等。5.打蜡时，若海绵上出现与车漆相同的颜色，可能是漆面已经破损，应立即停止打蜡，进行修补处理。

6.抛光作业要待上蜡完成后规定时间内进行，且抛光运动也是直线往复。未抛光的车辆绝不允许上路行驶，否则再进行抛光，易造成漆面划伤。

7.抛光结束后，要仔细检查，清除车牌、车灯、门边等处残存车蜡，防止产生腐蚀。8.打蜡结束后，设备及用品要做适当清洁处理妥善保存。

9.要掌握好打蜡的频率，由于汽车行驶及停放环境不同，打蜡间隔时间不可按部就班，但可以用手拭车身漆面，若无光滑感，就应该进行再次打蜡。

汽车打蜡方法

由于各种车蜡的性能不同，其作用与效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。

一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于高级轿车，可选用高档车蜡；新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色；夏天宜用防紫外线车蜡；行驶环境较差时则用保护作用突出的树酪蜡比较合适；而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。

当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆靴色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。（1）新车不要随便打蜡。

有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。

（2）要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。

一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3~4个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2~3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。

（3）打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。

如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。（4）应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。

因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。（5）上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀后5~10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。

（6）车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。

因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。总之，像人需要美容护理一样，汽车也需要经常打蜡，以保持更加美观、漂亮的车容。

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汽车打蜡怎么样打？过程是怎么样的？

1）清洗。汽车打蜡前，必须对车辆进行彻底清洗。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，如无专用的洗车液，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。如果车身表面的油漆已经褪色或氧化，必须在清除掉旧的和氧化了的油漆后，才能打蜡。

2）研磨。研磨也称打底，就是将老化的烤漆磨去。不磨不亮，打蜡成败取决于事前的打底工作。因为烤漆表面若凹凸不平，就不容易上蜡，蜡也无法形成均匀的膜，要磨亮也很困难。使用含有研磨剂的复合蜡打底处理时，在烤漆膜较薄的部分，最好用遮蔽用胶带贴起来保护较好。磨光时以边长为30-40cm的正方形为单位来磨，或将车身分成一片一片仔细地磨，如果磨的面积太大，会造成涂抹不匀。

3）上蜡。上蜡可分手工上蜡和机械上蜡两种，手工上蜡简单易行，机械上蜡效率高。无论是手工上蜡还是机械上蜡，都要保证漆面均匀布涂。不要涂太多的蜡，太多的蜡只能增加抛光工作量，还容易粘上灰尘，摩擦时产生刮痕。手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂在海绵上（专用打蜡海绵，最好不用附赠海绵），然后按一定顺序往复直线涂布，涂布也要分段，分块进行，但不必使劲擦。每道涂布应与上道涂布区域有1/5-1/4的重叠，防止漏涂及保证均匀涂布。机械上蜡时将车蜡涂在打蜡机海绵上，具体涂布过程与手工相似，值得注意的是在边、角、棱处的涂布应避免超出漆面，而在这方面手工涂布更容易把握。

上蜡时上几层蜡要视车漆状况决定，并不是愈多愈好，太多的蜡反而会使抛光产生困难，而上得太薄，又无法填补车身的缝隙。通常新车需要上蜡一至二层，旧车可上三至四层。

4）抛光。打蜡时应在车蜡还未完全干之前就擦去。根据不同车蜡的说明，一般上蜡5-lOmin后即可进行抛光。抛光时遵循先上蜡先抛光的原则，确认抛光后的车身表面不受污染，抛光作业通常使用无纺布作往复直线运动，并适当用力挤压，以清除剩余车蜡。

5）完饰。如果蜡上得不均匀，会产生反光现象。可用洗得很干净的绒布或棉布轻轻地掠，也可以在车身表面的蜡上喷水将其溶解后，再用布均匀推开。如果想便车蜡保留的时间长些，可以在打完蜡的车身上喷抹一层护车素既可保护车蜡，又可提高车身表面的光泽度，还可以起到防晒、防雨及防酸的作用。

汽车抛光打蜡步骤

汽车打蜡的程序汽车清洗。

为了保证打蜡效果，打蜡前对车辆必须进行彻底清洗。上蜡。

上蜡可分为手工上蜡和机械上蜡两种，手工上蜡简单易行，机械上蜡效率高。无论是手工还是机械上蜡，都要保证漆面均匀涂抹。

手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂抹在海绵上（专用打蜡海绵），然后按一定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上道涂抹区域有1/5—1/4的重合度，防止漏涂及保证均匀涂抹。机械上蜡时将车蜡涂在打蜡机海绵上，具体涂抹过程和手工雷同，值得注意的是在边、角、棱处的涂抹应避免超出漆面，而在这方面手工涂抹更容易把握。

抛光。根据不同车蜡的说明，一般涂抹后5—10分钟即可进行抛光。

抛光时遵循先上蜡先抛光的原则，确保抛光后的车表不受污染，抛光作业通常使用无纺布毛都往复直线运动，适当用力按压，以请除剩余车蜡。在您自力更生、妙手打蜡时要注意以下问题：1.打蜡作业环境清洁，有良好通风，有条件可设置专门的打蜡工作间。

2.应在阴凉处给汽车打蜡，否则车表温度高，车蜡附着能力会下降，影响打蜡效果。3.打蜡时，手工海绵及打蜡机海绵运行路线应该直线往复，不宜环形涂抹，防止由于涂层不均造成强烈的环状漫射。

4.打蜡时应遵循先上后下的原则，即先涂抹车顶，前后盖板，车身侧面等。5.打蜡时，若海绵上出现与车漆相同的颜色，可能是漆面已经破损，应立即停止打蜡，进行修补处理。

6.抛光作业要待上蜡完成后规定时间内进行，且抛光运动也是直线往复。未抛光的车辆绝不允许上路行驶，否则再进行抛光，易造成漆面划伤。

7.抛光结束后，要仔细检查，清除车牌、车灯、门边等处残存车蜡，防止产生腐蚀。8.打蜡结束后，设备及用品要做适当清洁处理妥善保存。

9.要掌握好打蜡的频率，由于汽车行驶及停放环境不同，打蜡间隔时间不可按部就班，但可以用手拭车身漆面，若无光滑感，就应该进行再次打蜡。

自己给汽车打腊的步骤？

汽车打蜡是如何实施的？汽车打蜡的技术有哪些？如何给汽车打蜡？相信很多车主朋友都对汽车打蜡方法和步骤感到非常好奇，究竟汽车打蜡的具体步骤是怎么样的呢？一起来解密下汽车打蜡方法步骤全过程：

第一步，汽车打蜡前准备工作：将车洗干净然后擦干先将汽车进行全身清洗，洗去车身外表的泥土和灰尘，车洗干净后，还要用柏油清洗剂喷一遍。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。第二步，擦干净车之后，开始进行抛光。一般的划痕可以通过抛光去掉，不过像图中这样的深度划痕，事实证明是抛不掉的，只能是淡化它，使之乍地看上去不堪明显而已。第三步，抛光完后，再次进行清洗、擦拭、吸尘等一系列例行的洗车程序最后，进行打蜡。打蜡时，要用海绵或用毛巾蘸上适量车蜡，然后均匀地、薄薄地在车漆表层上直线往复涂抹，注意按半米见方大小，不要将车一次全涂，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀后5-10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。

注意：应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。

经过三个小时左右的抛光打蜡作业，整部车光亮如新，车上的划痕也减少了很多。由于车经常遭受风吹雨淋，所以建议车主，最好每2-3个月打一次蜡。

注意：车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。

如何给汽车打蜡的步骤

打蜡的步骤：

1.用胶带分割出需要打蜡的部位

2.倒适量抛光剂于绿色的海绵块上（如果划痕轻，就直接用绿色的海绵，如果划痕较深，就用带有细磨砂的灰色面）

3.顺着有刮痕的地方直线来回擦拭

4.几分钟后，用软布擦拭干净

5.擦拭完毕，察看打蜡效果

打蜡的质量标准：

1、漆面手感应光滑无毛刺，如丝般光滑；

2、漆面呈镜面光亮度，无炫光，无明暗不匀、漏打等现象；

3、车漆遇水后呈现强大的拨水效果；

4、车体缝隙干净，无蜡垢残留。

注意事项：

一、新车的打蜡。新车买来后油漆表面外观较好，通过打蜡可以有效地保护漆面免受紫外等导致的氧化，保护漆面的光泽。

二、要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每2个月左右打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，间隔时间可稍微缩短。当然，这并非是硬性规定，可依据车身实际情况酌情增减。

三、打蜡前需彻底清洗车身外表的污渍和尘土。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水等强碱性洗涤剂，强碱性洗涤剂会氧化漆面，使车漆失去光泽、橡胶件老化。建议使用中性温和的专用洗涤剂，洗涤完毕擦干漆面后进行打蜡。

四、应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。温度过高会导致蜡干燥过快，影响擦拭及后续的效果。

五、上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，打圈涂抹；一般按照温度不同选择合适的面积进行打蜡，一次性打蜡面积过大，时间太长，可能会导致先打蜡部分擦拭困难；一般蜡层涂匀后3-5min用新毛巾擦亮。

六、车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，会影响外观且不易擦拭。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。

七、给爱车打蜡时，要注意远离工作区域，因为所散发出来的味道会影响我们人体健康，打完蜡以后更要注意对车厢内残留气体进行处理。

汽车打蜡流程

打蜡的作用一方面给漆面添加缺少的油分，快速提高漆面的光亮度；另一方面使漆面增强抵抗外界风沙、紫外线、有害气体、酸碱雨水腐蚀的能力。

为了保证打蜡效果，打蜡前对车辆必须进行彻底清洗。上蜡时应将适量的车蜡涂抹在专用的打蜡海棉上，然后按一定的顺序往复直线涂抹，每道涂抹应该与上道涂抹区之间有1/4左右的重合，以防止漏涂并保证均匀涂抹。

涂抹过后10分钟左右即可进行抛光，抛光时同样遵循上蜡的方式，而且应保证先上蜡的部分先抛光，确保抛光后的车表不受污染，抛光作业通常使用无纺布往复直线运动，适当用力按压，以请除剩余车蜡。车主自行打蜡时应注意以下几点已取得更好的效果：1.确保作业环境清洁，通风良好；2.选择阴凉处打蜡，以防车漆表面温度过高，车蜡附着能力下降，影响效果；3.应保持海绵的直线运行，不要进行环形涂抹，否则会由于涂抹层不均匀造成环状漫反射；4.打蜡应遵循先上后下的原则，先涂抹车顶，其次发动机盖和后备厢盖，最后车身侧面；5.如果在打蜡过程中发现海绵上出现了车漆的颜色，表明漆面已经出现破损，应停止打蜡，及时进行修补；6.抛光一定要在上蜡完成后的规定时间内进行，不要驾驶未抛光的车辆，否则再次进行抛光时，沾染的灰尘颗粒会造成漆面划伤；7.抛光结束后，应清除车牌、车灯、门边等处残存车蜡，防止产生腐蚀。

汽车打蜡的正确操作方法？

第一步：选蜡

现在市面上车蜡品牌众多，而选择适合爱车漆面的车蜡是非常重要的。

第二步：清洁

打蜡之前先将车身清洁干净，确认漆面无沙尘颗粒，否则打蜡时极容易使漆面产生划痕。

第三步：方法

上蜡时，用海绵块涂上适量车蜡，然后在车漆上有规律地开始打蜡，一般以井字形或圆圈式上蜡方式上蜡居多。一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀后5~10min用新毛巾擦亮即可。

第四步：频率

由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也有所不同。最简单的方法就是用手背去抚摸漆面，如果感觉比较粗糙，那就是说明漆面已经形成了一层氧化层，打蜡是非常有必要的。如果特别严重，那可能就需要到专业汽车美容店面进行漆面抛光养护。

END

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。