大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于大同10万的平房，大同市将来的发展方向在哪里这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

大同市将来的发展方向在哪里

提起大同，很多人还停留在煤老板、煤炭市等印象中，不过也对，在过去60余年，大同向全国输送煤炭24亿吨。1984年，大同市被国务院列为13个全国较大的市之一，与重庆、洛阳、无锡、大连等城市比肩，国家对大同市的看重和期望可见一斑。然而，大同市随后的发展不尽如人意，逐渐在改革的大浪淘沙中迷失了方向，沉浮起落。

本地企业频频倒闭，经济持续低迷，失业率较高，人口持续流失状态，也导致了人才的大量出走，贫富差距与日俱增。如今，大同与重庆、无锡等城市无法相比。

时至今日，随着供给侧改革，推崇新能源时代的到来，煤炭辉煌不再，“一煤独大”模式也难以为继，大同似乎让人们看不到希望。

近年以来，在国家政策的鼓舞下，在市委、市政府领导的正确领导下，大同市的变化可以说非常明显，城市发展和经济增速也是有目共睹的。虽然在大同发展的道路上任重而道远，也存在诸多困难，但最近几年的进步我们是不可否认的。在这里我以此平台为媒介，感谢我大同市领导做出的突出贡献，大同市能够发生日新月异的变化，在功劳簿上永远会记录下你们的名字。

针对大同市的发展方向，我认为主要在以下三个方面:

耳熟能详的也是最著名的有云冈石窟、悬空寺、九龙壁、古长城、土林等还有在逐渐修缮的大同古城，还有年轻人喜欢的方特欢乐世界，魏都水上乐园等，冬天还有滑雪场。进一步提升了大同市的城市旅游价值。

今天大同的行政区划，绝大部分就是长城所界之处，大同是夹在内外长城之间的较大城市，大同也就成了不折不扣的“长城文化博物馆”。在大同境内长城沿线，城堡遍布，现存城堡13个，有镇川、宏赐、镇美、市场、得胜、拒墙、拒门、拒马、破鲁、高山、驻马、镇河和镇鲁等。这些城堡大部分为明代嘉靖年间所筑，万历年间增修，全部包砖。

“煤都”变“绿都”，是近年来大同市推进城市基础设施和旅游配套设施建设的形象体现。沿着长城内外城市镇群的大规模绿化美化，为文化旅游产业发展开创了新局面。

大同市提出了四个“打造”旅游规划。今后将打造云冈石窟、北岳恒山、大同古城三大核心景区；打造火山群、古长城、北魏皇陵三大新型景点；打造方特欢乐世界、温泉、乡村旅游三大休闲体验式旅游；打造周边旅游产品一体化发展链。

近些年，大同市区空气质量二级以上良好天数为320天，优良率达90%，连续多年位列全省第一，“大同蓝”成为金字招牌。“大同蓝”俨然已成为品牌，多次被国家评为高空气质量城市。国家旅游局发布关于第二批国家级旅游业改革创新先行区名单的公示，山西省只有大同市进入名单。可想而知，在政府的规划下，大同旅游业在也必将迎来较快发展，而大同市也将成为修身养老、避暑纳凉绝佳之处。

熟悉大同的人都知道大同没有什么企业，特别是品牌产业。在这里咱们抛开国企不谈，曾经辉煌一时的云岗啤酒被雪花收购，同风肉制品厂倒闭，大同塞北箭车企早已销声匿迹。没有好的企业也就无法吸引人才，人才外流也就无法创造好的企业，大同仿佛进入一个死循环，始终无法找到解决办法。不过，在市领导带领下，在企业的建立和引进上，已然重现曙光。除了大家知道正在兴建的中关村、潘家园外，还有一些比较有名的企业已欣然同意在大同建厂开工。

这是开发区近年来举行的规模最大、科技含量最高的一次集中签约，也是承接京津冀产业转移投资最大、项目最多的一次集中签约，这标志着我市进一步融入京津冀协同发展战略，12个项目的签约必将对加快全市经济转型发展起到积极的推动作用。

投资总额达213.86亿元，其中信息技术类项目6个，涉及大数据、智慧城市、互联网金融、北斗导航、服务外包、信息咨询、电子商务等领域；加工制造类项目6个，涉及纺织、建材、节能环保、包装制造等行业，初步估算，全部项目达产达效后，预计可实现年销售收入1220亿元左右，缴纳税金约27亿元。签约项目中有华北地区最大、等级最高的绿色云计算中心——大同市云计算产业基地；有填补我省农药生产领域空白的中俄合作肥药一体项目——“震旦”农药烟雾杀虫剂项目；有雄安新区包装产业整体转移项目——雄安包装产业园；有承接北京地区绿色环保项目——聚力环保产业园；有全市首家承接沿海发达地区加工贸易类项目——广州誉发地毯生产基地搬迁项目；有全国首个北斗+智慧产业集群项目——智慧北斗科技产业园区；有全国应答席位最多的山西呼叫中心产业园项目；有山西省大同市服务外包运营项目；有山西快成物流无车承运人项目；有装配式建筑产业化基地项目；有全球规模最大、技术最先进的碳纤维汽车骨架生产项目；有以先进的区块链技术为链接点的大同市智慧金融产业园项目。

市政府与苏州高迈新能源有限公司年产10万辆新能源电动重卡项目签约仪式在御东行政中心举行。

比亚迪股份有限公司董事长王传福一行来同实地考察，并就云轨北方生产基地落户大同、轨道交通建设等具体事宜与我市进行沟通对接。

大同市主要领导与网宿科技股份有限公司助理总裁庞勇一行座谈，双方就信息技术产业发展、新一代信息技术产业基地项目落地大同等事宜进行对接交流，洽谈合作事宜。

以上招商引资规模不能说是“绝后”，但肯定配得上“空前”两字，并且还有一些项目在陆续的谈拢中，吸引人才，解决就业难也是指日可待，相当看好大同未来的发展的。

大同的一些机会，中午无意看到内蒙乌兰察布到保定的高铁线途经大同，经恒山、灵丘、涞源到保定，这是一条绝美线路。

第一:时大同到保定时间约1小时，到北京约2小时，完美。解决大同发展的历史痛点。

第二：这条线是旅游线路，沿途风景极美，不到300公里路程，甚至可开发骑行线路。

关于大同产业定位：未来轻航空产业发展基地。大同可定位工业经济发展方向为北方民用小飞机、中大型工业无人机生产、测试的一体化发展产业。原因：第一：周边特别是西北部荒凉，不会限飞，可以飞。

第三：工业基础尚可，可以生产。

第四：大同是东部地区在整个北方最适合的城市，大同往东都不适合航空开发。

第五：民用航空、无人机发展的大时代到来，需要成体系的工业与环境支持，在哪里聚集发展，就全国而言，产业集群未定。

第六：别的选择非常有限，常规产业，拼不过东南沿海。

相信进来看这篇文章的人，都是和大同有着各种渊源的。不论读者对大同的认知如何，我还是决定做一个大概的介绍。过去60余年，大同向全国输送煤炭24亿吨。1984年，大同市被国务院列为13个全国较大的市之一，与重庆、洛阳、无锡、大连等城市比肩，国家对大同市的看重和期望可见一斑。然而，大同市随后的发展不尽如人意，逐渐在改革的大浪淘沙中迷失了方向，沉浮起落。本地企业频频倒闭，经济持续低迷，失业率较高，人口持续流失状态，也导致了人才的大量出走，贫富差距与日俱增。如今，大同与重庆、无锡等城市无法相比。时至今日，随着供给侧改革，推崇新能源时代的到来，煤炭辉煌不再，“一煤独大”模式也难以为继，大同似乎让人们看不到希望。

用数据说话，2005年，大同GDP为370.06亿元，到2015年GDP上升到1052.9亿元，上涨约2.85倍，略低于省会城市太原的3.05倍，这个速度在国内较低。常住人口从2005年到2015年的十年时间，增长不到30万，在校的小学生人数从34.1万大幅下滑到19.8万人，人们对未来预期不佳，纷纷把孩子送出本地。这是山西各城市的常态，只不过大同数据更典型更可怕而已，在煤炭产业发展过程中，各地富豪忙着把孩子送出去读书生活。不过，近年以来，在国家政策的鼓舞下，在市委、市政府领导的正确领导下，大同市的变化可以说非常明显，城市发展和经济增速也是有目共睹的。虽然在大同发展的道路上任重而道远，也存在诸多困难，但最近几年的进步我们是不可否认的。在这里我以此平台为媒介，感谢我大同市领导做出的突出贡献，大同市能够发生日新月异的变化，在功劳簿上永远会记录下你们的名字。

针对大同市的发展方向，我认为主要在以下三个方面:

耳熟能详的也是最著名的有云冈石窟、悬空寺、九龙壁，外加已修缮接近尾声的大同古城墙，去年开园迎客的方特欢乐世界，进一步提升了大同市的城市旅游价值。

大同还是名副其实的长城之乡，境内现存各个朝代的长城500多公里，分别是赵长城、汉长城、北魏长城、明长城，地理范围非常广。特别是大同古长城及其附属物在建筑风格、文物考古、历史研究方面具有非常突出的地位和极高的文物价值、旅游开发价值。今天大同的行政区划，绝大部分就是长城所界之处，大同是夹在内外长城之间的较大城市，大同也就成了不折不扣的“长城文化博物馆”。在大同境内长城沿线，城堡遍布，现存城堡13个，有镇川、宏赐、镇美、市场、得胜、拒墙、拒门、拒马、破鲁、高山、驻马、镇河和镇鲁等。这些城堡大部分为明代嘉靖年间所筑，万历年间增修，全部包砖。

“煤都”变“绿都”，是近年来大同市推进城市基础设施和旅游配套设施建设的形象体现。沿着长城内外城市镇群的大规模绿化美化，为文化旅游产业发展开创了新局面。比如:改造后的云冈景区总面积达224万平方米，恢弘重现了北魏时期“山堂水殿、烟寺相望，林渊锦镜、缀目新眺”的历史风貌。还有华严寺、善化寺、古城墙、关帝庙、府文庙等一大批文物古迹，都陆续得到了修复和保护，这些长城沿线的景区、古建，就像被凡尘遮蔽的珠宝一样，重新焕发出耀眼的光芒。

大同市提出了四个“打造”旅游规划。今后将打造云冈石窟、北岳恒山、大同古城三大核心景区；打造火山群、古长城、北魏皇陵三大新型景点；打造方特欢乐世界、温泉、乡村旅游三大休闲体验式旅游；打造周边旅游产品一体化发展链。

2013年，大同市获得“最具旅游文化发展潜力城市”奖，2014年荣获“影响世界的中国文化旅游名城”称号。2015年被评为“中国避暑旅游城市”和“中国十佳运动休闲城市”。恒久之力、久久为功、驰而不息，大同生态文明建设蹄疾步稳，一举摘掉污染“黑帽子”，昔日难得一见的“蓝天白云、繁星闪烁”成为常态。2016年大同市区空气质量二级以上良好天数为314天，优良率达86%，连续多年位列全省第一，“大同蓝”成为金字招牌。“大同蓝”俨然已成为品牌，多次被国家评为高空气质量城市。国家旅游局发布关于第二批国家级旅游业改革创新先行区名单的公示，山西省只有大同市进入名单。12月3日，从广东惠州举办的中国生态文明论坛年会上传来喜讯：“2017美丽山水城市”名单出炉，大同荣耀上榜。这是山西省唯一获此殊荣的城市，北方仅有大同、大连、盘锦三座城市入选。

可想而知，在当地政府的规划下，大同旅游业在也必将迎来较快发展，而大同市也将成为修身养老、避暑纳凉绝佳之处。

熟悉大同的人都知道大同没有什么企业，特别是品牌产业。在这里咱们抛开国企不谈，曾经辉煌一时的云岗啤酒被雪花收购，同风肉制品厂倒闭，大同塞北箭车企早已销声匿迹，貌似就是几个大型商场、饭店运营比较成功。没有好的企业也就无法吸引人才，人才外流也就无法创造好的企业，大同仿佛进入一个死循环，始终无法找到解决办法。不过，在我们英明的市领导带领下，在企业的建立和引进上，已然重现曙光。除了大家知道正在兴建的中关村、潘家园外，还有一些比较有名的企业已欣然同意在大同建厂开工。

今年8月份，大同经济技术开发区12个招商引资项目签约，这是开发区近年来举行的规模最大、科技含量最高的一次集中签约，也是承接京津冀产业转移投资最大、项目最多的一次集中签约，这标志着我市进一步融入京津冀协同发展战略，12个项目的签约必将对加快全市经济转型发展起到积极的推动作用。

这次集中签约的12个项目，投资总额达213.86亿元，其中信息技术类项目6个，涉及大数据、智慧城市、互联网金融、北斗导航、服务外包、信息咨询、电子商务等领域；加工制造类项目6个，涉及纺织、建材、节能环保、包装制造等行业，初步估算，全部项目达产达效后，预计可实现年销售收入1220亿元左右，缴纳税金约27亿元。签约项目中有华北地区最大、等级最高的绿色云计算中心——大同市云计算产业基地；有填补我省农药生产领域空白的中俄合作肥药一体项目——“震旦”农药烟雾杀虫剂项目；有雄安新区包装产业整体转移项目——雄安包装产业园；有承接北京地区绿色环保项目——聚力环保产业园；有全市首家承接沿海发达地区加工贸易类项目——广州誉发地毯生产基地搬迁项目；有全国首个北斗+智慧产业集群项目——智慧北斗科技产业园区；有全国应答席位最多的山西呼叫中心产业园项目；有山西省大同市服务外包运营项目；有山西快成物流无车承运人项目；有装配式建筑产业化基地项目；有全球规模最大、技术最先进的碳纤维汽车骨架生产项目；有以先进的区块链技术为链接点的大同市智慧金融产业园项目。

11月3日下午，市政府与苏州高迈新能源有限公司年产10万辆新能源电动重卡项目签约仪式在御东行政中心举行。

11月20日至21日，比亚迪股份有限公司董事长王传福一行来同实地考察，并就云轨北方生产基地落户大同、轨道交通建设等具体事宜与我市进行沟通对接。

12月2日，大同市主要领导与网宿科技股份有限公司助理总裁庞勇一行座谈，双方就信息技术产业发展、新一代信息技术产业基地项目落地大同等事宜进行对接交流，洽谈合作事宜。

以上招商引资规模不能说是“绝后”，但肯定配得上“空前”两字，并且还有一些项目在陆续的谈拢中，吸引人才，解决就业难也是指日可待，我是相当看好大同未来的发展的。

“要想富先修路”这句老话放在今天我觉着同样适用。道路修好了可以激活城市活力，提升城市形象。大同老城的道路改造基本框架已出来，现在仍然在持续改进中，除了大同市民所熟知的连接“一轴双城”的开源桥、南环桥、迎宾桥、北都桥、兴云桥、平城桥、北环桥外，为了解决城市道路拥堵现象，达到南北东西贯通，诸如高架之类的桥也被提上议程。此外，今年还完成了几个地下综合管道的改造，在道路的规划上，笔者认为目前主要还是以解决拥堵为主要目标，伴随旧城改造、房屋拆迁、道路扩建等。

大同市轨道交通规划2016年公示、2018年开工、预计2023年完工，总规模约为116公里。

1号线全长36．5公里，是中心城东西向的骨干线路。线路西起塔山组团，东至御东高新产业组团。串联了御东东部产业组团、方特商圈、老城南部商圈、十里河商圈、口泉综合服务中心、矿区等客流集散点。主要沿南环路、柳莺东路敷设。

2号线全长21．9公里，是连接御东与老城的L型骨干线。线路南起御东南部组团，西至云冈镇。串联了大同高铁站、御东汽车客运枢纽、高铁商圈、方特商圈、大同体育中心、大同行政中心、古城历史文化商圈、汽车客运西站等客流集散点。主要沿太和路、云州街、操场城街敷设。

3号线全长25．7公里，是连接老城与口泉的L型骨干线。线路北起铁西组团，西至口泉组团。串联了大同火车站、古城历史文化商圈、云中商圈、新南汽车客运枢纽、两河旅游度假区、口泉恒安新区等客流集散点。主要沿魏都大道、和宁街敷设。

4号线全长31．6公里，是串联中心城东西向的远景控制线。线路东起云冈机场，西至口泉恒安新区，并预留南向塔山东向大同县延伸的条件。串联了云冈机场、文瀛湖、体育中心、永泰南路商圈、十里河商圈、口泉公共服务中心、恒安新区等客流集散点。主要沿平德路、迎宾街、恒安街、南环东路敷设。

大同开通高铁已经嚷嚷好几年了，只闻其声、不见其影，近2年才有较快的进展。大同高铁站设置在御东新区东王庄附近，取名大同南站，现已开工。高铁主要线路为两条，一为大张高铁，贯通北京方向；二为大西高铁，贯通西安方向。

大同南站规划示意图

大同南站简介:车站位于大同市御东新区（西王庄村北），文瀛南路开源街口路南。铁路填方高度约6米，站房位于车站北侧站房，最高聚集3000人，高峰时旅客发送量3288人/小时，站房面积40000平方米，共设有4个站台，其中岛式中间站台3座，基本站台1座，设有到发线9条（含正线2条），到发线有效长度650m。

自大同经阳高、天镇至张家口怀安县，正线全长140.1公里，设计时速250公里。大张高铁总投资180.5亿元，预计于2019年全线通车。建成通车后，从大同到北京只需要100分钟。

该线路北起山西大同市，经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、永济、渭南等9市31县（区）至陕西西安，全长859公里，设计行车速度250公里每小时，预留350公里每小时提速条件。大西高铁全线通车后，大同至西安列车运行时间将由现在的16个多小时缩短至5个半小时左右。

2016年8月12日，大西高铁山西大同至原平段开工仪式在朔州市举行，现处于铺轨阶段，预计2021年5月通车。

高铁的开通对大同来说意义重大，是御东新区经济带动最大功臣。远的不说，2017年凡是经历过御东楼市的人，相信印象绝对深刻，涨幅达到2000元以上，均价从去年4500左右窜至如今的6500左右。让刚需买房的市民猝不及防，又让多少观望的购房者捶胸顿足后悔不已，同时又吸引着大批在外务工的大同人回乡置房。

因为高铁的即将开通，御东新区已然成为大同地产商们投资的热点，12月4日刚刚结束的土地拍卖会上，地王的价格再次刷新记录创出新高，达635万/亩，比年初的地王贵出一倍还多，成本合计每平米7410-7910元。买房一直是大家津津乐道，永不过时的话题，大同的楼市我就不赘述了，否则再写一万字也不够。所以御东新区也是大同市主要发展方向之一，至于大同房地产未来怎样，就让时间去见证吧。

以上便是本人对大同市未来发展方向的一个判断，不管怎样，我始终认为，提升一个城市的吸引力，首先就是要有几个较为出色的实体经济，有良好的就业环境，把人才留住，吸引外来人员。其次，建议大家注重个人素质的提升，共同维护好城市形象，为大同市未来的发展添砖加瓦。相信我们大同市会在这届优秀市领导的带领下，走出经济低迷的困境，给我们广大市民百姓们创造更强的幸福感！！！加油↖(^ω^)↗

我个人觉得都应该相应地配套发展。比如：现在我们引进投资者一起共谋发展，带动大同挺好的做法。老（旧）城要有老（旧）城的（恢复）味道，御东（新城）要有现代建设的感觉。把大同建设漂漂亮亮的，要有特色点（比如：迪拜建筑，就引人而带动旅游发展）人们就想去旅游看看，当然，我们大同盖不起摩天大楼，盖低楼应该要有各种各样特色（奇、险等）这样挺好看的楼，人们自然而然会来咱们大同，云冈石窟不就是吗？要有唯一，显出大同。把拆迁旧的楼房（人们已搬走了）就抓紧时间赶紧拆迁，干干净净的，别乱七八糟的，给城市带来不好的环境影响。我看到旧城整在改造就不说了，说说北城，火车站应需要改变，包括周围建筑和环境，其次安益街平房拆除和道路扩建？应该北环路和安益街联通建成一条西面到西环路（东风里新世纪宾馆十字路口）道路，不然北面火车站车辆会更拥挤，南面也每天都在拥挤。还有，东风里的旧楼拆迁挺好，赞

黑龙江省大庆市大同区平房区怎么申请入集中供热

在当地供热公司申请。

1、前往当地的供热公司，咨询入住集中供热的具体流程和要求。

2、提供房屋产权证明、身份证明、户口簿等相关证明材料，证明身份和房屋所有权。

3、缴纳一定的费用，包括安装费、押金等。

4、供热公司安装计量表，计算供热费用。

山西省大同市天镇县平房怎么处理

进行重建修缮。

因灾造成住房倒塌或住房受损后鉴定为C级、D级危房，且没有其它安全住房的农户。1、排查摸底。住建部门做好培训指导，各乡（镇）人民政府具体组织实施，聘请专业技术人员全程参与，全面开展农村受损住房排查，精准统计住房受损程度、户数、面积以及受灾农户是否有其它安全住房等。2、危房鉴定。对没有其它安全住房的农户，由县住建部门聘请专业机构，对所有受损农房进行安全性鉴定（除倒塌的农户），鉴定后出具鉴定报告，确定隐患部位，并提出合理的整治意见和建议。3、改造方式。对鉴定为C级的住房，尽快实施加固改造，对鉴定为D级和倒塌的住房，尽快拆除重建。新建住房严格按照全省农村房屋“四办法一标准”要求进行建设。4、建房面积。原则上坍塌几间新建几间，但每户不超3间（每间不超20_）。农户可适当增加房屋面积，增加的建房费用由住户自行解决。5、竣工验收。住建部门规范验收程序，组织有关人员全程参与受损农房工作验收，并填写竣工验收表。所有重建修缮的房屋必须经验收合格后方可入住。6、住房安全。根据农户住房实际受损情况和农户意愿，通过建设集中安置住房、租住借住集体公房或闲置农房、货币化安置等多种方式，多措并举解决受灾农户住房安全问题，确保春节前受灾农户全部入住安全住房。

长城的建筑艺术

长城建筑艺术的主要审美特征

中国传统宇宙观认为：“一阴一阳之谓道”。这种中国传统宇宙观在中国传统美学方

面体现为优

美和壮美，简言之，阴柔之美，即所谓“杏花，春雨，江南”；而阳刚之美，即所谓“骏马

，秋风，冀北”。长城的美，则属于阳刚之美，即壮美。壮美是以雄伟、刚健、宏大、粗犷

为特征，以气势取胜。优美则以柔媚、秀雅、文静、和谐为特征，以情趣见长。长城和《离

骚》、李杜诗、韩愈文、苏辛词，以及书法中的魏碑，雕塑中的秦俑，云冈、龙门、乐山的

佛像，建筑中的故宫等，体现出一种“天行健”的气势和强烈的艺术感染力。如

果说阴柔之美的感受过程具有“润物细无声”的特点，那么，阳刚之美的作品会在刹那间

震慑人的心灵。从这两种形态的美的功能来看，可以说，阴柔之美侧重于影响个体人格的内

心世界和精神、情操方面的修养，它对于完善一个独立、完整的人格，具有重要的意义。而

阳刚之美则对于鼓舞一个民族的自信心，振奋一个民族的精神，从而推动历史的前进，具有

不可估量的价值和意义。“人生自古谁无死，留取丹心照汗青。”文天祥的著名诗句，激励

着无数仁人志士为国捐躯。悲壮、拼搏。长城所代表的阳刚之美，正是具有这种影响历史创

造力的深层内涵。?

长城的这种阳刚之美，或称为壮美、崇高美，来源于它外部的巨大的体积所形成的

磅礴气势。长城，以它的奇伟、雄险和绵延万里的雄姿，征服了无数的瞻仰者。荷马史诗《

伊利亚特》描绘的特洛亚塬发现者，现代著名考古学希里曼在第一次看到中

国长城时，发出这样的惊赞：无论是“从爪哇岛火山的高峰上，从加利福尼亚的西拉利瓦达

的山顶上，从印度喜马拉雅山的山顶上，从南美洲的哥地来的高原上见到过的宏伟壮丽的景

象”都“永远不能和我现在眼前展开的这一幅美丽奇伟的画幅相比拟，我惊讶着，震动着”

“它对于我就像洪水以前巨人族的神话式的创造”，长城壮丽奇伟“超过我想象中的一百倍

”。每个人在初次看到长城的一刹那，都会被长城那种气吞山河的形势所震撼。这也就是长

城建筑艺术的主要审美特征。

长城的建筑艺术。从我去过的几个地方看，长城的建筑艺术非常伟大，一是它建筑的类型非常完整，可能所有的建筑形式都有了，各式各样，各种等级的城，各个地方的镇城。比如明朝九镇之一的大同城，它城墙、城楼，寺庙、衙署多得很，艺术水平高极了。明朝的“代王”封在大同，代王府现在没了，大同代王府里的九龙壁比北京九龙壁，颜色褪了，差一些，但它的艺术价值比北京的还要高。拿山海关来说，“天下第一关”的城楼，建筑非常雄伟。象河北宣化，明朝是宣府镇，那儿的鼓楼、钟楼建筑艺术很了不起。张家口、大同过去有很多敌楼，敌楼上的砖雕非常精美。司马台的敌台在一个非常小的地形上，建得很高、很雄伟。明朝九镇中的榆林，有很多很多的楼、台，还有庙和衙门等等，建筑布局、结构、雕刻，艺术价值非常高。这一点还要好好研究。

有人说长城只是个雄伟的工程，谈不上艺术，这是不对的，其实长城的艺术内容非常非常之多。应该说：长城雄伟的气势，伟大的工程，精湛的艺术。的的确确，长城不仅是个工程，也包含了伟大的建筑艺术。

（根据录音整理）

中国建筑中具有审美价值的特征形式和风格。自先

秦至19世纪中叶以前基本上是一个封闭的独立的体系，

2000多年间风格变化不大，通称为中国古代建筑艺术。

19世纪中叶以后，随着社会性质的改变，外国建筑，特

别是西方建筑的大量输入，中国建筑与世界建筑有了较

多的接触和交流，建筑风格发生了急剧变化，通称为中

国近现代建筑艺术。

中国古代建筑艺术

中国古代建筑艺术在封建社会中发展成熟，它以汉

族木结构建筑为主体,也包括各少数民族的优秀建筑,是

世界上延续历史最长、分布地域最广、风格非常显明的

一个独特的艺术体系。中国古代建筑对于日本、朝鲜和

越南的古代建筑有直接影响，17世纪以后，也对欧洲产

生过影响。

艺术特征和欧洲古代建筑艺术比较，中国古代建

筑艺术有3个最基本的特征:①审美价值与政治伦理价值

的统一。艺术价值高的建筑，也同时发挥着维系、加强

社会政治伦理制度和思想意识的作用。②植根于深厚的

传统文化，表现出鲜明的人文主义精神。建筑艺术的一

切构成因素，如尺度、节奏、构图、形式、性格、风格

等，都是从当代人的审美心理出发，为人所能欣赏和理

解，没有大起大落、怪异诡谲、不可理解的形象。③总

体性、综合性很强。古代优秀的建筑作品，几乎都是动

员了当时可能构成建筑艺术的一切因素和手法综合而成

的一个整体形象，从总体环境到单座房屋，从外部序列

到内部空间，从色彩装饰到附属艺术，每一个部分都不

是可有可无的，抽掉了其中一项，也就损害了整体效果。

这些基本特征具体表现为：

重视环境整体经营从春秋战国开始，中国就有了

建筑环境整体经营的观念。《周礼》中关于野、都、鄙、

乡、闾、里、邑、丘、甸等的规划制度，虽然未必全都

成为事实，但至少说明当时已有了系统规划的大区域规

划构思。《管子·乘马》主张，“凡立国都，非于大山

之下，必于广川之上”，说明城市选址必须考虑环境关

系。中国的堪舆学说起源很早，除去迷信的外衣，绝大

多数是讲求环境与建筑的关系。古代城市都注重将城市

本体与周围环境统一经营。秦咸阳北包北坂，中贯渭水，

南抵南山，最盛时东西达到二三百里，是一个超级尺度

的城市环境。长安（今陕西西安）、洛阳（北魏）、建

康（今江苏南京）、北京（明清）等著名都城，其经营

范围也都远远超过城墙以内；即使一般的府、州、县城，

也将郊区包容在城市的整体环境中统一布局。重要的风

景名胜，如五岳五镇、佛道名山、邑郊园林等，也都把

环境经营放在首位；帝王陵区，更是着重风水地理，这

些地方的建筑大多是靠环境来显示其艺术的魅力。

单体形象融于群体序列中国古代的单体建筑形式

比较简单，大部分是定型化的式样，孤立的单体建筑不

构成完整的艺术形象，建筑的艺术效果主要依靠群体序

列来取得。一座殿宇，在序列中作为陪衬时，形体不会

太大，形象也可能比较平淡，但若作为主体，则可能很

高大。例如明清北京宫殿中单体建筑的式样并不多，但

通过不同的空间序列转换，各个单体建筑才显示了自身

在整体中的独立性格。

构造技术与艺术形象统一中国古代建筑的木结构

体系适应性很强。这个体系以四柱二梁二枋构成一个称

为间的基本框架，间可以左右相连,也可以前后相接,又

可以上下相叠，还可以错落组合，或加以变通而成八角、

六角、圆形、扇形或其他形状。屋顶构架有抬梁式和穿

斗式两种，无论哪一种，都可以不改变构架体系而将屋

面作出曲线，并在屋角作出翘角飞檐，还可以作出重檐、

勾连、穿插、披搭等式样。单体建筑的艺术造型，主要

依靠间的灵活搭配和式样众多的曲线屋顶表现出来。此

外，木结构的构件便于雕刻彩绘，以增强建筑的艺术表

现力。因此，中国古代建筑的造型美，很大程度上也表

现为结构美。

中国古代建筑屋顶构架式样

规格化与多样化统一中国建筑以木结构为主，为

便于构件的制作、安装和估工算料，必然走向构件规格

化,也促使设计模数化。早在春秋时的《考工记》中,就

有了规格化、模数化的萌芽，至迟唐代已经比较成熟。

到宋元□三年(1100)编成的《营造法式》，模数化完

全定型，清雍正十二年(1734)颁布的《工部工程做法则

例》又有了更进一步的简化。建筑的规格化，促使建筑

风格趋于统一，也保证了各座建筑可以达到一定的艺术

水平。规格化并不过于限制序列构成，所以单体建筑的

规格化与群体序列的多样化可以并行不悖，作为一种空

间艺术，显然这是进步的成熟现象。中国古代建筑单体

似乎稍欠变化，但群体组合却又变化多端，原因就是规

格化与多样化的高度统一。

中国古代建筑屋顶构架式样

诗情画意的自然式园林中国园林是中国古代建筑

艺术的一项突出成就，也是世界各系园林中的重要典型。

中国园林以自然为蓝本，摄取了自然美的精华，又注入

了富有文化素养的人的审美情趣，采取建筑空间构图的

手法，使自然美典型化，变成园林美。其中所包含的情

趣，就是诗情画意；所采用的空间构图手法，就是自由

灵活、运动流畅的序列设计。中国园林讲究“巧于因借，

精在体宜”，重视成景和得景的精微推求，以组织丰富

的观赏画面。同时，还模拟自然山水，创造出叠山理水

的特殊技艺，无论土山石山，或山水相连，都能使诗情

画意更加深浓，趣味隽永。

重视表现建筑的性格和象征涵义中国古代建筑艺

术的政治伦理内容，要求它表现出鲜明的性格和特定的

象征涵义，为此而使用的手法很多。最重要的是利用环

境渲染出不同情调和气氛，使人从中获得多种审美感受；

其次是规定不同的建筑等级，包括体量、色彩、式样、

装饰等，用以表现社会制度和建筑内容；同时还尽量利

用许多具象的附属艺术，直至匾联、碑刻的文字，来揭

示、说明建筑的性格和内容。重要的建筑，如宫殿、坛

庙、寺观等，还有特定的象征主题。例如秦始皇营造咸

阳，以宫殿象征紫微，渭水象征天汉，上林苑掘池象征

东海蓬莱。清康熙、乾隆营造圆明园、避暑山庄和承德

外八庙，模拟全国重要建筑和名胜，象征宇内一统。明

堂上圆下方，五室十二堂，象征天地万物。某些□嘛寺

的构图象征须弥山佛国世界等。

艺术形式中国古代建筑的艺术形式由下列一些因

素构成：

铺陈展开的空间序列中国建筑艺术主要是群体组

合的艺术，群体间的联系、过渡、转换，构成了丰富的

空间序列。木结构的房屋多是低层（以单层为主），所

以组群序列基本上是横向铺陈展开。空间的基本单位是

庭院，共有3种形式：①十字轴线对称，主体建筑放在

中央，这种庭院多用于规格很高、纪念性很强的礼制建

筑和宗教建筑，数量不多；②以纵轴为主,横轴为辅,主

体建筑放在后部，形成四合院或三合院，大自宫殿小至

住宅都广泛采用，数量最多；③轴线曲折，或没有明显

的轴线，多用于园林空间。序列又有规整式与自由式之

别。现存规整式序列最杰出的代表就是明清北京宫殿。

在自由式序列中，有的庭院融于环境，序列变化的节奏

较缓慢，如帝王陵园和自然风景区中的建筑；也有庭院

融于山水花木,序列变化的节奏较紧促,如人工经营的园

林。但不论哪一种序列，都是由前序、过渡、高潮、结

尾几个部分组成，抑扬顿挫一气贯通。

中国古代建筑群体组合型式

规格定型的单体造型中国古代的单体建筑有十几

种名称，但大多数形式差别不大，主要的有3种:①殿堂，

基本平面是长方形，也有少量正方形，正圆形，很少单

独出现；②亭，基本平面是正方、正圆、六角、八角等

形状，可以独立于群体之外；③廊，主要作为各个单座

建筑间的联系。殿堂或亭上下相叠就是楼阁或塔。早期

还有一种台榭，中心为大夯土台,沿台建造多层房屋,但

东汉以后即不再建造。殿堂的大小，正面以间数，侧面

以檩（或椽）数区别。汉以前，间有奇数也有偶数，以

后即全是奇数，到清代，正面以11间最大，3间最小,侧

面以13檩最大，5檩最小。间和檩的间距有若干等级,内

部柱网也有几种定型的排列方式。正面侧面间数相等，

就可变为方殿，间也可以左右前后错落排列，出现多种

变体的殿堂平面。

中国建筑——长城：

万里长城，是两千多年前我国古代的一项空前雄伟浩大的军事防御工程，是人类建筑史上举世罕见的伟大奇迹。千百年来，万里长城一直今华夏儿女自豪，今国际友人赞叹。长城的雄姿、长城的精神，是我们中华民族奉献给人类的珍贵文化遗产。

悠悠岁月，挡不住长城的万古雄风；浩翰空间，隔不断长城的不朽魅力。

“横空出世莽昆仑”。两千多年前，一条土石身躯的巨龙在中华大地上跨崇山，越峻岭，穿草原，过沙漠，骤然崛起，因她纵横交错绵延起伏10万余里，故称之“万里长城”。由于万里长城气势雄伟、工程艰巨、历史悠久，不仅在我国建筑工程中少有，即使在世界建筑工程史上也很罕见。因此早在见百年前万里长城就被列入了世界中古七大奇迹之一，1961年被我国定为第一批全国重点保护文物，1987年又被列入了世界文化遗产名录。

据第一个登上月球的美国宇航员阿姆斯特报道：“在太空和月球上，只能辨认地球上两项特大工程，一项是中国的长城，另一项是荷兰的围海大堤。”有人曾做过粗略统计，若用修筑长城的砖石上方修一道高5米宽1米的大墙，或是铺一条宽5米厚30厘米的马路，那么这道大墙可环绕地球十几圈，这条马路可环绕地球三四十圈。这还只是城墙的本身，如果再加上各种关城、卫、所、烽火台、城堡、墩台、营程等工程用量，这大墙和马路就更长得不得了……

当年，美国阿波罗II号宇宙飞船宇航员阿姆斯特朗首次登月成功。据他说，在太空看到大而发光的地球，靠肉眼只能辨认地球上的两项工程，一项是荷兰的围海大堤，另一项就是中国的万里长城。

长城是中国古代最伟大的防御工程，也是世界建筑史的一大奇观。

长城的修建上自公元前的春秋战国，下迄公元十七世纪的明朝末年，延续达两千年之久。它自东向西跨崇山，越峻岭，穿草地，过沙漠，横亘于中国北方大地之上。

长城作为一项军事防御工程，工程之宏伟，修筑之艰巨和延续时间之长，不仅在中国历史上，乃至世界历史上也实属罕见。因此，早在几百年前就与罗马大斗兽场、比萨斜塔、君士坦丁堡索菲娅大教堂等一起被列为世界七大奇迹。

春秋战国，沿黄河流域，同时出现了七个诸候国。为御外敌，楚国修起第一道城墙，诸候纷纷效仿。其中燕、赵、秦三国与北方强大的匈奴族毗邻，经常受到进犯，为此，他们又都在北部边境修筑城墙，驻兵防守，这便是修建长城的开始。

公元前221年，秦始皇并灭六国诸候，建立了中国历史上第一个统一的中央集权的大帝国。为巩固疆土、防御匈奴，修筑起一条东起辽东，西至甘肃临洮，全长五千多公里的秦长城。中国第一条万里长城便雄峙在北方。

在此前后，中国有二十多个诸候国家和王朝都修筑过长城，其中汉朝和明朝修筑的长城也都超过五千公里。

汉代修筑的长城是历史上最长的，在秦原来的规模上向西经河西走廊延至新疆境内，全长一万公里。这段河西长城，曾为保障当时"丝绸之路"远出西域诸国的畅通，发展与欧亚各国的经贸和文化交往起过很大作用。和许多朝代的长城一样汉代长城已多消蚀在风沙之中，只留下许多土筑和芦苇沙砾辅砌的遗迹。

明朝是中国历史上最后一个修筑长城的朝代。也是长城防御工程技术发展达到登峰造极的时代。明代二百多年中，一直未间断修筑工程。我们现在所见的长城主要是明朝建筑。

古代人修长城为达到军事防御目的，设计越修越精巧，其主体工程则是绵延万里的高大城墙。这万里城墙把成百座雄关、隘口，成千上万座敌台、烟墩连成一气，成为一项古代建筑史的奇观。烟墩又叫烽火台，建筑在长城上或长城内外，间隔一定距离的单独台子，大都建在山顶或远处容易看到的地方，是用来传递军情的信号站。如遇敌情，白天燃烟，夜间点火，以传送信号。台台遥相呼应，直通京城和大的防守区，形成一个完整的通讯网。敌台、即骑墙台，高出城墙之上，有两层，三层的守城士卒可居住在里面，并储存武器、弹药以抗击来犯之敌。这种骑墙敌台是明朝抗倭各将戚继光所创，在军事防御上发挥了重要作用。

长城的修筑伴随着中国封建社会的兴衰，历时二千七百多年。而万里长城又何止万里，在中国东北、华北、西北、黄河流域的十六个省市自治区都有长城的遗迹。若将各个朝代所修筑的长城长度加起来已超过五万公里。它的工程量之大是其它任何工程都无法比拟的。如将这些工程的砖石，土方修筑一道宽一米、高五米的人墙，可绕地球十多周。长城是人类世界的一大奇迹。

长城，又是一座历史的丰碑。长城记述着各代王朝的政治、经济、军事、文化的历史。附会着雄略的将帅和聪明工匠的事迹。它也凝聚着无数战士和百姓的血汗。相传秦始皇时，孟姜女之夫被征修长城，三年未归。孟姜女为其夫送寒衣，绕行夜宿，历尽千辛万苦，到达山海关时，得悉其夫已劳累而死，尸骨埋在长城底下，孟姜女悲恸万分，痛哭不止，长城突然间倒塌了八百里，孟姜女终于找到了丈夫的尸骨。这一故事，告诉人们的是几千年的徭役繁重和百姓的哀怨。

如今，长城作为中国著名的旅游胜地。世界各国人士到中国都把长城作为参观的重要项目，也为中外友人通过认识长城的历史、文化、艺术、建筑等珍贵价值，更进一步地了解中国。

随着风风雨雨的侵蚀，社会的发展与变化长城已经失去了原有的面貌。新中国建立以后对万里长城采取了保护措施。1961年长城被中国政府确定为国家重点文物保护单位，国家有重点地对八达岭、山海关、嘉峪关进行了维修。

1987年，长城被联合国教科文组织正式列入《世界遗产名录》，成为人类的共同财富。

http://www.aaart.com.cn/cn/bbs/dispbbs.asp?boardID=3&ID=352&page=1

历史的墙：以“重构记忆：当代艺术中的长城”

http://www.aaart.com.cn/cn/archiart/show.asp?news_id=12

：（一）文化与美学；（二）建筑与都市；（三）展览与创造；（四）批评与历史。

好了，关于大同10万的平房和大同市将来的发展方向在哪里的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！