各位老铁们好，相信很多人对最经典的油漆修补视频都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于最经典的油漆修补视频以及木门损坏如何快速补漆 木门油漆修补方法步骤的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

刮蹭一道,油漆师傅说要拆下整个车门修补,我是不是被坑了

刮蹭一道，油漆师傅说要拆下整个车门修补，我是不是被坑了？

不管是新手还是老司机，对于刚买来的新车，都不因为不熟悉而发生一些刮蹭掉漆的情况，这时候，有些车主，特别是新手车主会看也不看直接跑去补油漆，就像一感冒就怕医院去打吊针一样。

提醒：其实很不科学，不是所有的刮蹭都是需要补漆的。

那么，要怎样来区分刮蹭之后，是否需要修补呢？怎么样的处理方式更合适？

如果仅仅是漆面剐蹭，直接局部补漆即可；如果需要钣金整形，那最好还是拆卸下来比较容易工作，如果整个车门做漆，也是需要拆卸的。

1.不露色漆，小范围抛光即可

一般小剐蹭发生时，不露底漆的情况是最好的一种。这时候我们会发现车上出现很多细小的白色擦痕，用手能感受明显的条纹状伤痕。因为原厂车漆一般都是很厚的，小剐蹭中受伤的部位只有最上面的清漆层。这时候只需要简单的抛光即可，价格也最低，一般南京这样的城市局部抛光价格在5--100之间。

2.伤到色漆层，补漆少不了

如果碰擦稍微再严重一点伤到了色漆层，那么抛光就无法解决问题了，补漆在所难免。我们先自检车辆，如果已经露出了金属层，必须立刻补漆，防止金属氧化生锈；如果没有伤到金属，那么等等再补也未尝不可。

3.为什么补漆要拆车门

即使是一个小小的车门，整面做漆想要做到完美也是需要拆卸车门的，这样做一是可以更好地处理细节，二是减少其他部位的遮蔽，提高工作效率。如果碰撞中出现金属变形，最好的办法也是拆卸车门进行钣金整形。

4.局部补漆比整面做漆好吗？

众所周知原厂车漆的珍贵，主机厂的整车电泳和180度的烤漆温度，再好的补漆店都无法复制。所以遇上小面积的剐蹭，局部补漆的确比全面做漆能更好地保护珍贵的原厂漆。但是关于局部补漆很多人都有误区，下面纠正几个最常见的误区。

局部补漆不比整面做漆便宜

因为局部补漆的流程和整面补漆没有区别，并且对于工艺和色差要求非常严格，所以好的局部补漆不会比整面做漆便宜，优势只是可以更多的留存原厂漆。

很多颜色不能够局部补漆

因为色差的原因，局部补漆不适合很多颜色，最常见的就是珍珠漆。因为珍珠漆的在底漆和色漆之间还有一层珍珠粉的喷涂，所以局部补漆的色差会很大。

总结：除大面积深度划痕以外，轻微的划痕很容易解决，破损点不建议处理；如果一定要喷漆修复的话，要了解汽车喷涂修复的成本也不是很高，如果不通过车险修复车漆的话，后市场的维修厂都是不错的选择。

木门损坏如何快速补漆 木门油漆修补方法步骤

木门油漆修补方法，搅拌一些腻子，将腻子将掉漆的位置刮平整，具体的操作步骤如下：

1、找到需要修复的位置。

2、搅拌一些腻子。

3、将腻子将掉漆的位置刮平整。

4、将表面多余的腻子打磨掉。

5、表面多余的腻子就打磨完成了。

6、喷上半哑光漆。

7、将需要补漆的位置喷上和主体相同颜色的漆。

8、油漆喷好了。

9、制作木纹，拿一块纸板挡着，边喷漆。

10、就操作完毕了。

车身表面油漆的修补步骤

车身表面油漆的修补步骤

汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面，车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；然后送人无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的，还会再上一层清漆。一般面漆有几种：普通漆；金属漆；珠光漆。普通漆有树脂、颜料和添加剂。金属漆多了铝粉；所以完成以后看上去亮。珠光漆加入的是云母粒。云母反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层，车的油漆看上去就很亮。不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光下都是会退色的。实际上，不光油漆，任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。这时，油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。具体步骤如下：

1涂料调色

自然界中物体的颜色千变万化，人之所以能看见物体的颜色，是由于发光体的光线照射在物体上，光辐射在物体上，光的辐射能量作用于眼睛的结果。不发光物体的颜色只有受到光线的射时才被呈现出来，物体的颜色是由光线在物体上被反射和吸收的情况决定的。一个物体在日光下呈现绿色，是由于这个物体主要将白光中的绿色范围的波长反射出来，而光谱的其他部分则被它吸收，如果在钠光灯下观察这个物体就看不出是绿色，因为钠光的光线中没有绿光的成份可以被它反射，这里可以看出，物体的可见颜色是随光照光谱成份而变化的。一个物体如果完全反射射来的光线，那么这个物体我们看来是白色的，如果它完全吸收投射在它上面的光线，则这个物体看来是黑色的。

颜色分为非彩色和彩色，非彩色是指黑色、白色和这两者之间深浅不同的灰色，白黑系列上的非彩色的反射率代表物体的明度。反射率越高时，接近白色，越低时，接近黑色。彩色系列是指除了白黑系列以外的各种颜色。光谱不同波长在视觉上表现为各种颜色的色调，如红、橙、黄、绿、青、紫等。要确切地说清楚某一种颜色，必须考虑到颜色的三个基本属性，即色调、饱和度和明度，这三者在视觉中组成一个统一的总效果。色调是指在物体反射的光线中以哪种波长占优势来决定的，不同的波长产生不同的颜色感觉，色调是决定颜色本质的基本特征。颜色的饱和度是指一个颜色的鲜明程度。色调、明度和饱和度是颜色的三个基本属性，非彩色则只有明度的差别，而没有色调和饱和度这两个属性。

涂料的混合配色遵循一种减色法原理，其三原色是黄、青、紫，它们的互补色是兰、红、绿。所谓补色即两种色光按一定比例混合得到白色色光，红色的补色是青色，*的补色是兰色，绿色的补色是紫色。减色法混合的结果归纳如下：

*=白色-兰色

紫色=白色-绿色

青色=白色-红色

*+紫色=白色-兰色-绿色=红色

*+青色=白色-兰色-红色=绿色

紫色+青色=白色-绿色-红色=兰色

*+紫色+青色=白色-兰色-绿色-红色=黑色

这些关系式标明颜料依次相加的关系，混合后得出的颜色，其明度是减少的。

涂料调色技术主要有实色漆调色，透明漆调色等，通常在拟定调色配方以前，要根据颜色样板或按某一实物的颜色来进行分析，首先了解色相范围，由几种颜色组成，哪种是主色，哪种是副色，色与色之间关系如何，各占比例约多少，然后根据经验初步拟出调色配方，再经小样调试，调色时，先加入主色，再以着色力较强的颜色为副，慢慢间断地加入并不断搅拌，要随时观察颜色的变化，取样抹、刷、喷或沾在干净的样板上，待颜色稳定后与原始样板比色，在整个调色过程中必须掌握“由浅入深”的原则。从减色法的原理可以看出，若样品与标准板比较，过红可以采用减色法或加青，过绿可以采用减绿或加紫，过兰可以采用减兰或加黄的方法调整，反之亦然，因为黄、青、紫和兰、红、绿互为补色，但是颜料的这种混合将导致明度下降，可以用黑、白来调节混色的明度。

2漆面抛光

漆面抛光是汽车美容技术中最重要的组成部分。抛光技术水平的高低直接关系到汽车美容的最终效果。因此，抛光技术是汽车美容服务的基础。车身漆面彻底清洁后，就可根据漆面损伤的程度进行抛光处理。

2.1材料选用及抛光方法

以英国特使系列产品为例，特使系列C3全能抛光剂含有研磨剂、去污剂、还原剂、光亮剂等多种成分，专为车身镜面抛光而设计，已被越来越多的欧美汽车厂指定使用。这种产品抛光速度快，可快速去除交通膜及中度划痕，不伤漆面，不留光环，节省工时，1小时可抛光、翻新一辆旧车漆面。抛光后残留物少，容易擦净，克服了其他同类产品抛光后残窖物到处飞溅，不易清除的缺点。可有效解决漆面划痕、哑光、褪色、氧化、粗糙等漆面缺陷，尤其适用于旧车漆面、划痕较深的漆面和桔皮、流挂等，若配合镜面釉使用，瞬间即可达到超亮镜面效果，是护车“三宝”中的重点用品。

抛光方法：将抛光机调整好转速，海绵轮用水充分润湿后，甩去多余水分。先取少量C3抛光剂涂于漆面(每一小块作一次处理，不可大范围涂抹)，从车顶篷开始抛光。抛光机的海绵轮应保持与漆面相切，力度适中，速度保持一定。抛光时按一定的顺序抛光，不可随意进行。用过C3抛光剂后，再换用增艳剂按以上步骤操作一次。

2.2镜面釉处理

当整车漆面处理完毕后，漆面会很平滑、光亮，但有时也还会有一些极其细小的划痕和花痕或光环，为了保持漆面的光滑和光亮，则需上特使系列镜面釉。这种镜面釉以高分子釉剂等聚合物为主要原材料，不含蜡、硅及硝基合成氨，可在任何车型的漆面上做出釉质镜面效果，在汽车漆面上形成具有光滑、明亮、密封的釉质镜面保护膜，专车身时刻保持光亮如镜。同时具有防酸雨、抗氧化、防紫外线、防褪色等多项显著功能，还可抵御硬物轻度刮伤，不怕火和油污等，并具有一年以上的保持功效。

使用方法：使用时先用干净软布将抛光残留物清除干净，摇匀镜面釉，用软布或海绵将其涂在漆面上，停留60s后用手工或机器抛光。机器抛光保持转速在1000r／min以下，最后用干净软布擦去残留物。手工处理时，直线抛光、抛亮即可。

注意事项：

1、控制抛光机的转速，不可超过选定的速度范围；

2、保持抛光方向的一致性，应有一定的次序；

3、更换抛光剂的同时更换海绵轮，不可混用海绵轮；

4、严禁使用羊毛轮进行镜面釉处理。

2.3漆面护理

抛光后并做过镜面釉处理的漆面，必须再上蜡层才能完成最后的保护，这样才会更加充分地达到保护汽车的目的。因为漆面长期与外界接触，受外部影响很大，紫外线、雨水、树枝、石块等均可对漆面造成伤害。为了保持汽车的整体美，必须注意随时上蜡保护，一般每2个月左右一次，根据气候等外部条件随时调整。漆面上镜面釉后更应加强保护。

特使系列产品中的钻石镜面蜡适用于各种颜色的高级轿车漆面，主要有以下几个功效：

1．防水：抵抗水分子对漆面的侵蚀；

2．抗紫外线：反射紫外线，最大限度地降低损害；

3．抗划伤：蜡膜有一定的硬度，可减轻划伤；

4．提高亮度，增加美感：使漆面保持光亮感和深度感，且能长久保留。

操作方法：上蜡操作时应按一定的顺序进行。将少量蜡挤在海绵上，保证每次处理的面积一定，不可大面积涂抹。上蜡时手的力度一定要均匀，用大拇指和小拇指夹住海绵，手掌和其余的三个手指按住海绵，均匀地环行顺序上蜡。保持上蜡的一致性，从前到后或从左到右，蜡膜尽量做到簿而均匀，停留几分钟后用手工擦除或用抛光机将其打亮。手工擦除时应先用手背感觉车蜡的干燥程度，以刚刚干燥不粘手为宜；机器处理时应在车蜡完全干燥后再处理，转速控制在1000r／min以下。

防盗门油漆修补方法和步骤详解

防盗门凭借其安全保障已经成为不少家庭日常生活中必备的保障之一了，但是经过常年的使用，不可避免会对门造成一些小刮擦，那么碰到这情况我们应该怎么办呢?是否有什么简便有效的方法呢?今天小编为大家带来的内容就是关于防盗门油漆刮伤的补救方法，除此之外，我们还详细细致地为大家列出了相应的操作步骤，有意向实践的朋友们可以参考下文内容进行处理。

一、防盗门油漆刮伤如何补救

防盗门油漆刮伤时有发生，影响了防盗门的美观，又不能换门，那么有没有什么补救措施呢?

第一先到油漆店购买一组普通色的自动喷漆，颜色分别是：猩红色、红棕色、桑塔纳红。

第二步买几只细毛笔和准备几张白色的硬纸板。

方法：先把油漆喷到硬纸板上，一边喷一边调色，当调到与刮伤处相近的颜色时，就用毛笔蘸上油漆在刮伤处填补，一次最多涂一刀两层，等干了再涂，可以多次填补，一般有四次就差不多了。等油漆全干后，再在上面轻轻的涂上点白油就大功告成了。

防盗门油漆刮伤的补救方法如上，希望对您有所帮助，专提示：如果刮花的地方不大，你就找些有趣的贴图贴上，也不失为一个好方法。

二、防盗门上的油漆掉了,如何修补?

修补防盗门上脱落的油漆是不费材料只费工啊!

你只需要一点点油漆就行啦!具体施工要领加下：

1.油漆一定要使用聚酯漆。

2.颜色经调配涂刷干燥后，要与原本防盗门颜色一样。否则则要重新调整颜色，直至颜色一致。

3.要经过多次的涂刷，干后用砂纸磨平。直至漆膜平整。

三、防盗门油漆修补步骤

具体如下：第一、要检查是不是翻新的旧门买防盗门还要避免的一个陷阱就是，在街边一些卖防盗门的小店会回收一些旧的防盗门，然后翻新再卖。要检验是不是翻新的旧门，可留意交钥匙的过程。一般情况下，新的防盗门的包装是完好的，安装工人当着客户的面打包，钥匙应该在包装里面，钥匙的包装也应该是完整的，要当着客户的面装上锁芯，装上锁后，再把钥匙交给客户。但如果门的包装本身就有破损，而钥匙装在工人的兜里，就有可能是翻新门了。第二、检查是不是用纸做的防盗门防盗门用纸做有点让人不敢置信，有的防盗门表面用钢板，但夹层的填充物是用纸填进去的。有经销商介绍，本来国家规定可以用纸做填充物，但这个纸必须是蜂窝纸。但现在市场上确实有一些厂家用一般的纸壳本做填充物。尽管用蜂窝纸是可以的，但一般也是低档门才用，因为它不隔音也不保温。比较规范的填充物是发泡剂，可以保温、隔音，缺点是防火性能差一些，但可达到防盗。再好一点儿的就是矿渣棉。

检测方法：检查用何填充物。可以在安装防盗门的时候看一下，一般把猫眼从门上拧下来就可以看到里面是什么东西了，如果有的猫眼已经安好，而且是拧不下来的，可以在安门锁的时候看。另外，最好是在签合同的时候让厂家注明用何种填充物，这样在安装时如果发现填充物不对，可以依此向厂家讨说法。此外，还可以看一下防盗门里是否有防盗龙骨衬着，防盗龙骨一般有格栅状和S状两种，S状省料，但没有格栅状的结实。购买时仔细看看，如果里面没有防盗龙骨，防盗性就会大打折扣了。第三、检查钢板的厚度据了解，市场上的防盗门从表面看都是用钢板做的，但有的厂家在钢板上做起手脚。而且，由于一般消费者也区别不出钢板的好坏，因此做起文章来更具隐蔽性。一是在钢板的厚度上做文章。国家规定，防盗门的钢板厚度要达到1厘米以上，但是一些小作坊制作的防盗门厚度根本就达不到，有的就像做烟囱的雪花板那么薄，板薄就失去了防盗的意义，用硬东西一撬就打开了。二是用热轧板代替冷轧板。防盗门的钢板要保证是冷轧板。因为冷轧板的伸展性好，有韧性，但是价格较贵，因此一些生产厂家为了节约成本就用热轧板来代替。好的防盗门钢板里面还应该是镀锌或经过磷化的，而不只是在表面喷漆，这样钢板不易被腐蚀。

防盗门油漆刮伤的补救措施可以参考上文小编为大家整理得出的信息，我们既可以通过到相关用品商店购买普通色的自动喷漆进行再加工，也可以采取诸如购买有趣合适的贴纸进行补救这种简单实用的方法。当然，不同方法的选择需要参考实际的场景，如果实在无法解决，大家也可以求助专业人士，参考维修人员或者售后服务所提供的方法和措施进行一系列操作。

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